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Kit de reparación para restaurar su pinza de freno BSD del grupo OTK
Incluye:
Kit de revisión de freno OTK Para BSD PinPliper
Asure la seguridad y la eficiencia de su kart con el kit de revisiones de la caliper BSD OTK. Este kit completo está especialmente diseñado para el mantenimiento de los calibradores de frenos BSD utilizados en el chasis OTKAsegurando un rendimiento de frenado óptimo y una mayor longevidad de sus componentes.
"El sistema BSD es de precisión quirúrgica, pero es muy sensible al polvo y la humedad del freno. Al revisar su estribo, el error convencional es elevar los sellos. Mi consejo experto: siempre use un poco de líquido de frenos limpio (DOT 4 o 5.1 de acuerdo con su recomendación) Para lubricar los nuevos sellos de la taza antes de volver a insertar los pistones. Esto evita pellizcarlos o devolverlos al montaje.
Disfrútalo para inspeccionar la superficie de sus pistones: si está marcado o rayado, el kit adjunto solo no será suficiente para garantizar la estanqueidad. Una revisión completa tanto las temporadas (como cada año en la competencia intensiva) es el secreto para mantener un pedal firme y un ataque constante, sin someterse a "desvanecimiento" al final de la final. "
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
Kit de revisión de freno OTK Para BSD PinPliper
Asure la seguridad y la eficiencia de su kart con el kit de revisiones de la caliper BSD OTK. Este kit completo está especialmente diseñado para el mantenimiento de los calibradores de frenos BSD utilizados en el chasis OTKAsegurando un rendimiento de frenado óptimo y una mayor longevidad de sus componentes.
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