Kit de reparación para restaurar su pinza de freno BSD del grupo OTK

Incluye:

• 2 clips de calibrador T00082.d9a (BAC 345)
• 2 estribos T00082.d5 (Bandeja 351)
• 2 Pistones de autocontrol. T00082.d6a (BAC 350)
• 2 imanes de pistónT00082.d13 +(BAC 367)
• 2 vis tpscei 4x14 (BAC 344)
• Kit de revisión de freno OTK Para BSD PinPliper

  Asure la seguridad y la eficiencia de su kart con el kit de revisiones de la caliper BSD OTK. Este kit completo está especialmente diseñado para el mantenimiento de los calibradores de frenos BSD utilizados en el chasis OTKAsegurando un rendimiento de frenado óptimo y una mayor longevidad de sus componentes.

  Características:

  • Componentes de alta calidad: Incluye todos los elementos necesarios para una revisión completa de sus calibradores de freno.
  • Compatibilidad perfecta: Específicamente adecuado para los soportes BSD montados en el chasis OTK.
  • Facilidad de uso: Viene con instrucciones detalladas para una revisión rápida y eficiente.
• No comprometa su seguridad y rendimiento en la pista. Ordenar hoy el kit de revisiones de BSD Caliper OTK ¡Y asegúrese de que su sistema de frenos esté siempre en la parte superior de su forma! 
  • Rendimiento mejorado: Asegura un frenado poderoso y constante, esencial para la seguridad de la raza.
  • Sostenibilidad: Extiende la vida de sus pinzas de freno con repuestos sólidos.

  Ventajas:

  • Mayor seguridad: Un sistema de frenado bien cuidado es crucial para la seguridad karting.
  • Eficiencia: Mejora la reactividad y el poder de frenado de tu kart.
  • Económico: Revise sus calibradores de freno regularmente evita regularmente las caras reparaciones a largo plazo.
  • Fácil mantenimiento: Con este kit, el mantenimiento de sus frenos se vuelve simple y accesible.

💡 El Consejo Michel (Magickart): Kit de revisión BSD Caliper OTK

"El sistema BSD es de precisión quirúrgica, pero es muy sensible al polvo y la humedad del freno. Al revisar su estribo, el error convencional es elevar los sellos. Mi consejo experto: siempre use un poco de líquido de frenos limpio (DOT 4 o 5.1 de acuerdo con su recomendación) Para lubricar los nuevos sellos de la taza antes de volver a insertar los pistones. Esto evita pellizcarlos o devolverlos al montaje.

Disfrútalo para inspeccionar la superficie de sus pistones: si está marcado o rayado, el kit adjunto solo no será suficiente para garantizar la estanqueidad. Una revisión completa tanto las temporadas (como cada año en la competencia intensiva) es el secreto para mantener un pedal firme y un ataque constante, sin someterse a "desvanecimiento" al final de la final. "