(3) (22) SPI 7x37x7 TMKART SEAL

Presentación: El guardián de la compresión.

La SPI SEAL 26x37x7 mm es un componente crítico para el correcto funcionamiento del ciclo de 2 veces de los motores TMKART. Generalmente se coloca en el cigüeñal, su función es garantizar un sello perfecto entre el interior de la carcasa (bajo presión / depresión) y el exterior.

• Prevención de las tomas de aire: Evita que el aire fuera entren en el motor inferior, lo que distorsionaría la carburación y podría causar un apriete.

• Confinamiento de la lubricación: Retiene la mezcla de aire / aceite dentro del motor para garantizar la lubricación de los cojinetes del cigüeñal.

• Material de Fluoré (Viton / FKM): Diseñado para soportar altas temperaturas generadas por la rotación del cigüeñal y las agresiones químicas de los combustibles de competencia.

- Especificaciones técnicas.

- Instalación y precauciones.

1. MANAGEMENT SENS: La parte hueca con el resorte siempre debe dirigirse hacia adentro hacia adentro (lado donde se ejerce la presión).

2. Lip protection: Al encender las manivelas o en la rosca del cigüeñal, use un manguito protector o una cinta lisa para no cortar el labio de goma.

3. Lubricación: Aplique una capa ligera de grasa o aceite de motor al labio interior antes de montar para evitar el calentamiento inmediato al principio de inicio ("START seco").

4. Installation tool: Use un tubo de manga o diámetro idéntico al diámetro exterior del sello (37 mm) para orinarlo directamente en su alojamiento.

💡 truco de michel

"Un sello de SPI cansado es un motor que se vuelve imposible de ajustar. El truco: Si ve el aceite detrás de su rotor de encendido o si su motor se está desacelerando, a menudo es este sello que está involucrado. Mi consejo profesional: No busque la economía en esta habitación. Reemplace sistemáticamente sus juntas SPI 26x37x7 durante cada cambio en los cojinetes del cigüeñal. ¡Un sello nueve a unos pocos euros protege un motor que vale miles! "

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Este sello se ajusta al lado de encendido o el lado del embrague?

R: En los motores TM KZ, las dimensiones pueden variar a lo largo de los lados. Siempre verifique la vista en despiece de su modelo (KZ10C o R1, por ejemplo) para confirmar que el 26x37x7 es el que necesita para el lado específico.

P: ¿Podemos usar un sello de SPI industrial estándar?

R: Aunque las dimensiones son las mismas, las articulaciones para el karting de competencia a menudo están hechas de Vituen para soportar velocidades de rotación y temperaturas muy por encima de las normas industriales.

P: ¿Cómo saber si el sello SPI está muerto sin desmontar?

R: Un método común consiste en rociar un poco de limpiador de frenos cerca del sello de motor giratorio: si la velocidad del motor cambia brutalmente, hay una fuga (ingesta de aire).