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La Piñón IIAME ORIGINAL Es la pieza central de la transferencia de energía de su motor al eje posterior. A diferencia de los modelos adaptables, este piñón se mecaniza con una tolerancia extremadamente delgada para que se ajuste perfectamente a la campana de embrague de motores X30 y Ka100.
Su sistema de Montaje con 4 tornillos. es el estándar de seguridad en la competencia, lo que permite una distribución homogénea de las tensiones mecánicas en el centro de aguilón. Hecho en un acero tratado con alta resistencia, ofrece una longevidad superior en la cara de la fricción constante de la cadena.
Ajuste de precisión: Perfil de dientes optimizado para limitar el ruido de la cadena y maximizar la eficiencia mecánica.
Seguridad máxima: La fijación por 4 tornillos evita cualquier riesgo de aflojamiento asimétrico, crucial a 15,000 rpm.
Acero tratado: Material seleccionado para minimizar el desgaste prematuro (fenómeno de los dientes de sierra ").
Versatilidad: Compatible con las dos motorizaciones de faros de IAME: el X30 (125cc) y Ka100.
"¡El piñón es lo que se lleva más caro en su transmisión! Mi consejo profesional: nunca cambia tu piñón sin comprobar tu cadena. El truco: Un nuevo piñón con una antigua cadena relajada, es el seguro arruinar su equipo en dos sesiones. Atención a la asamblea Siempre usa el Pegamento anti-suelto (Loctite azul) en tus 4 tornillos. Con las vibraciones, un tornillo que es el tronco puede bloquear el embrague. Y para alineación, no vayas al ojo: usa un láser de alineación ! Si su piñón se desplaza por un milímetro en comparación con su corona, pierde energía y usted corre el riesgo de descarrilar en el primer vibrador. "
Tamaños disponibles:
10 dientes: Para circuitos muy enrollados o que requieren una gran aceleración.
11 dientes: El estándar versátil (el más utilizado).
12 dientes: Para circuitos rápidos con líneas largas rectas.
Instalación: Limpie los filetes de la campana perfectamente antes de atornillar. Apriete los 4 tornillos cruzados para asegurarse de que la placa de piñón esté plana en su soporte.
Marca: IAME (Origen).
Aplicación: Motores IAME X30 / IAME KA100.
Tipo de montaje: 4 tornillos (tornillos de solo hard-sólo generalmente).
Material: Acero templado de alta densidad.
Compatibilidad de la cadena: TIPO 219 (Karting estándar).
P: ¿Debemos engrasar el piñón? R: No, no engrasamos el piñón en sí, pero es imperativo engrasar el cadena con un spray específico. Un equipo que funciona para secar se usará 3 veces más rápido.
P: ¿Cuándo debo cambiar su equipo? R: Tan pronto como los dientes comienzan a apuntar o doblar (forma de aleta de tiburón). Un equipo usado dañará instantáneamente su corona y canal.
Partes certificadas: Sólo IAME OIGEN para la confiabilidad total.
Consejo Especializado: Te ayudamos a definir tu belleza ideal.
Envío expreso: ¡Recibido mañana, montado después de mañana, en la pista este fin de semana!
Campana de embrague Iame X30 es un componente esencial para optimizar la transmisión de su kart. Diseñado para proporcionar una reactividad óptima, mayor durabilidad y resistencia a alta temperatura, esta campana de embrague es compatible con los motores. Iame X30. Garantiza un compromiso rápido y preciso, esencial para maximizar su rendimiento en la pista
Después de 2015 para X30 y Gazelle-Ka100
Origen Iame Piece
La IAME X30 Z70 Guirnalda de inicio (70 dientes) Es la última versión desarrollada para motores. Ime x30 Productos después de 2013. Parte original de la fiesta, garantiza un Compatibilidad perfecta, confiabilidad óptima y operación precisa del sistema de arranque eléctrico.
Hecho de acuerdo a los estándares de IIAM, este Rueda de engranajes de 70 dientes Asegura un compromiso de fluido con el arranque y una excelente resistencia al desgaste, incluso en un uso intensivo en la competencia.
La Lavadora exterior Iai Es un trozo de fricción y calibración al final del cigüeñal, justo después de la jaula de la aguja. Su función es fundamental: garantiza la retención axial de la campana de embrague mientras protege las agujas de la jaula contra las presiones laterales.
Máquina con una planitud perfecta, permite que la campana gire libremente sin un juego excesivo, asegurando que el embrague permanezca perfectamente alineado con la rueda dentada de salida del motor. Una lavadora desgastada o faltante puede causar una destrucción rápida de la jaula de la aguja o la cerradura del embrague.
Paquete de embrague X30 Iame
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
LaExtractor de embrague para IAME X30 (Modelo después de 2013 y waterswift) es una herramienta esencial Para mecánicos de karting y pilotos, diseñados para Desmontar y volver a montar fácilmente el centro de corona o embrague IAME X30, KA100 y MOTORES WATERSWIFT. Esta herramienta es específicamente adaptado para el Embragues centrífugos secos, y permite un Desmantelamiento rápido y seguro, sin riesgo de dañar los componentes.
Hecho en Acero tratado térmicamenteOfrece un resistencia superior y un Durabilidad máximaIncluso en uso intensivo.
Jaula agujas EMB. Puma / FFSA / LÉO / X30 / Reedster
antes de 2015
Este kit oficial Iame Le permite actualizar su motor X30 (producto antes de 2013) con el moderno sistema de embrague, mucho más confiable y robusto. Reemplaza el antiguo sistema de resorte con un diseño de tres masas de alta resistencia.
El embrague para IAME X30 Carbon Black está especialmente diseñado para proporcionar un rendimiento superior y una mayor durabilidad con respecto al embrague original. Hecho con materiales de alta calidad, este embrague es ideal para los usuarios que buscan mejorar la confiabilidad y la resistencia de su sistema de embrague, especialmente para los motores IAME X30.
Cierre de pistón de 17mm de plata KA100 Iame
La espuma de asiento de la costa negra 10 mm es un accesorio esencial para reducir el tamaño del asiento de karting dentro. Diseñado para proporcionar un ajuste perfecto y una comodidad óptima, esta espuma es fácil de instalar y se adhiere con el adhesivo provisto. Disponible en varios grosores, le permite personalizar el ajuste de su asiento de karting.
Descubra el tornillo de ajuste de combustible (potencia) Tillotson HW27 Tillo, un componente esencial para ajustar con precisión la riqueza de la mezcla aire-combustible de su motor de karting. Fabricado con materiales de alta calidad, este tornillo ayuda a optimizar el rendimiento de su motor. En Magickart.eu ofrecemos este tornillo a un precio competitivo de 7,00 euros. Haga su pedido ahora en Magickart.eu para obtener el máximo rendimiento en la pista.
Optimice la rotación y la longevidad de su tren rodando con el LUBE LUBE LUBE LUBE LUBE DE LUBE 400 ML. Formulado específicamente para cojinetes de eje y ruedas de karting, reduce la fricción y evacua efectivamente el agua.
La espuma de asiento de la costa negra de 5 mm es un accesorio esencial para reducir el tamaño del asiento de karting dentro. Diseñado para proporcionar un ajuste perfecto y una comodidad óptima, esta espuma es fácil de instalar y se adhiere con el adhesivo provisto. Disponible en varios grosores, le permite personalizar el ajuste de su asiento de karting.
Asegure el montaje de sus pastillas de freno trasero con este Mantener el eje Constructor original para karts de grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.).
Este eje, También se llama pasador o eje guía, Es una pieza de seguridad esencial. Cruza el cuerpo del estribo y las almohadillas para mantenerlas perfectamente en posición, Asegurando así su bien deslizante durante el frenado y prevenir cualquier movimiento lateral peligroso.
Descubre el conjunto de 4 neumáticos Komet Lluvia K3W en MagicKart. Diseñado para un rendimiento óptimo y un agarre húmedo excepcional, ideal para las categorías X30 Senior, S125 Junior y S125 Senior.0
Juego de 4 neumáticos kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado en Italia por Lecont.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
Descubre el embrague Rotax 11,6mm max en magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
para bougie NGK R7282
Puedes hacer una elección de color, pero depende de la llegada.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
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