By buying this product you can collect up to 3 loyalty points. Your cart will total 3 points that can be converted into a voucher of 0,30 €.
La CZ RS 219 String Se reforzó está diseñado para el Concurso de Karting sin caja de cambios. Utiliza el paso estándar 219 (7,95 mm) y tiene un tratamiento específico de ejes y placas para proporcionar un Alta resistencia a la tracción y uno Baja elongación en el tiempo.
Esta cadena es una versión. Reforzado sin juntas tóricas, favoreciendo el Rendimiento mecánico, ligereza y rendimiento puro.
No: 219
Tipo: cadena reforzada sin junta tórica.
Tratamiento del eje: acero curado (tecnología CZ RS)
Placas laterales reforzadas
Low power loss
Muy buena resistencia a alta velocidad.
Ok / okj
X30
Rotax Max
República de Corea
Otros motores de karting mono-velocidad
Transmisión directa y muy efectiva.
Excelente resistencia al desgaste en uso de carreras.
Elongación limitada incluso en condiciones intensivas
Ideal para competición regional, nacional e internacional.
Lubricación regular esencial
Limpieza frecuente para mantener el rendimiento.
Cheque de voltaje antes de cada rodaje
Rendimiento máximo
Eficiencia óptima
Mantenimiento más frecuente
Elección privilegiada en la competencia pura.
Presencia de juntas tóricas
Vida más larga
Mantenimiento
Pérdida ligera de rendimiento en comparación con un RS.
Adecuado para entrenamiento intensivo o largas distancias.
Para uso Competencia y máximo rendimientola CZ RS 219 Es la mejor opción.
Para uso Resistencia intensiva o ocio, una cadena 219 con junta tórica Será más duradero y requerirá menos mantenimiento.
Una cadena demasiado tensa hace que el poder pierda energía y usa sus rodamientos de árboles prematuramente. Siempre deje un movimiento de unos 10 a 15 mm a medio camino entre el piñón y la corona. Lubrique su cadena desde el interior (entre los enlaces) justo después de su sesión, mientras que aún está caliente: la grasa penetrará mejor en el corazón de los rodillos.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
La CZ RS 219 String Se reforzó está diseñado para el Concurso de Karting sin caja de cambios. Utiliza el paso estándar 219 (7,95 mm) y tiene un tratamiento específico de ejes y placas para proporcionar un Alta resistencia a la tracción y uno Baja elongación en el tiempo.
Esta cadena es una versión. Reforzado sin juntas tóricas, favoreciendo el Rendimiento mecánico, ligereza y rendimiento puro.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent