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La Equipo Z10 con Mini vórtice Laver 60 ES Es una pieza de transmisión esencial para los motores. Vórtice mini 60 es. Asegura la conexión entre el cigüeñal del motor y la cadena de transmisión, lo que garantiza una transmisión de potencia fluida y eficiente hacia el eje posterior.
Diseñado para cumplir con los requisitos de las mini clases 60, este Piñón ofrece una excelente resistencia al desgaste y una precisión de mecanizado óptimo para una alineación perfecta con la cadena.
Motor: Vórtice mini 60 es
Adaptado a las mini 60 categorías de competencia y de ocio.
Compatible con canales estándar utilizados en mini (según la configuración de la corona)
Número de dientes: 10 dientes (Z10)
Viene con: Lavadora
Montaje: Salida del cigüeñal del motor
Material: Acero de alta resistencia tratado.
Uso: Transmisión primaria del motor
La elección de la cantidad de dientes influye directamente en el informe de transmisión:
UNO Pigno local (menos dientes) Promueve la aceleración.
UNO marcha más grande Promueve la velocidad máxima.
El modelo Z10 Corresponde a una configuración utilizada con frecuencia en MINI 60 para obtener un buen compromiso entre la eliminación y la velocidad máxima, de acuerdo con la corona montada en la parte posterior.
Mecanizado preciso para una alineación óptima.
Alta resistencia al desgaste
Transmisión de energía efectiva
Espacio ideal de reemplazo original.
Entregado con lavadora para una edición segura.
Compruebe la condición de la llave y el hilo antes del ensamblaje
Compruebe la alineación de la cadena / corona
Siempre revise la voltaje de la cadena después del reemplazo
Revisa regularmente el uso de dientes
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Equipo Z10 con Mini vórtice Laver 60 ES Es una pieza de transmisión esencial para los motores. Vórtice mini 60 es. Asegura la conexión entre el cigüeñal del motor y la cadena de transmisión, lo que garantiza una transmisión de potencia fluida y eficiente hacia el eje posterior.
Diseñado para cumplir con los requisitos de las mini clases 60, este Piñón ofrece una excelente resistencia al desgaste y una precisión de mecanizado óptimo para una alineación perfecta con la cadena.