El soporte de la caja de aire de KG Nitro no es solo una pestaña de metal. Esta es la interfaz que absorbe algunas de las vibraciones de alta frecuencia generadas por el motor antes de alcanzar el plástico de la caja de aire. Un medio en buen estado es crucial: si está torcido o agrietado, su caja de aire se "colgará", creando tomas de aire en el accesorio de goma, lo que puede agotar su mezcla y poner en peligro su pistón.
Geometría perfecta: Está diseñado para alinear perfectamente la salida de la caja de aire con la entrada del carburador, evitando cualquier restricción en el accesorio de goma.
Resistencia a la vibración: Hecho en una aleación de acero / aluminio específico para soportar la fatiga de metal. Los soportes genéricos tienden a romper la red después de unas pocas horas de balanceo.
Ajuste: El diseño KG permite un ligero ajuste para adaptarse con precisión a su configuración del motor (Rotax, IIAME, TM, etc.).
Seguridad: Una caja de aire que cae en la pista durante una carrera, es el abandono asegurado y el peligro para otros competidores.
"El titular de la caja de aire es a menudo la pieza de mantenimiento 'olvidado'. El truco: La mayoría de los conductores olvidan que el soporte debe montarse con Silentblocs (gomas anti-vibración). Si monta la caja de aire 'duro' directamente en el soporte de metal, las vibraciones del motor se desintegrarán literalmente el plástico de la caja de aire a unas pocas sesiones. Mi consejo profesional: Siempre verifique el estado de los bloques silenciosos de su airbox al mismo tiempo que el soporte. Si están agrietados o demasiado blandos, cambiemoslos: es una inversión burlona para proteger un motor que sea caro. "
| Rasgo | Especificación |
| Designacion | Soporte de sujeción (soporte) |
| Compatibilidad | Caja de aire KG Nitro (y Power Nitro) |
| MATERIAL: | Alta resistencia / acero galvanizado. |
| Utilizar | Chasis / Montaje en el motor |
| Tipo | Ajustable (dependiendo de la configuración) |
P: ¿Este soporte a menudo se rompe?
R: Es robusto, pero sufre restricciones importantes. En el caso de caída de kart o conmoción en el patio trasero, siempre verifique si no se ha plegado porque un soporte torcido forzará el ajuste de goma y causará fugas de aire.
P: ¿Podemos enderezarlo si está torcido?
R: Notifí encarecidamente para enderezar un soporte que se ha plegado. El metal ya ha sufrido deformación plástica y ha perdido sus propiedades mecánicas. Puede romper la red en plena carrera. El reemplazo es la única opción segura.
Para completar su instalación, asegúrese de tener todo lo que necesita:
[Silentblocs de boîte à air] (Esencial para la protección)
[Visserie de fixation] (Tornillos, arandelas frenadas)
La Junta de cabeza de cilindro de cobre 42.3 x 67.8 mm para Vórtice mini 60 es Es un elemento esencial del alto motor. Asegura el sello perfecto entre la cabeza del cilindro y el cilindro, al tiempo que permite la relación de compresión gracias a los diferentes espesores disponibles de manera precisa.
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Casco ZAMP RZ-70E interruptor gráfico azul Está diseñado para los conductores exigentes que buscan rendimiento, comodidad y seguridad. Su diseño innovador y características avanzadas lo convierten en una opción ideal para carreras de karting y otros deportes de velocidad. Hecho con materiales premium, este auricular ofrece una protección excepcional al tiempo que permanece ligera y cómoda.
(Viene con pantalla clara).
La KG Power Base es el Muffler de admisión de alto rendimiento expandido por KG Racing Para cumplir con los requisitos de la Karting de alto nivelasí como en las categorías Ok / okj que Kz.
Diseñado como un real Performance Technical, la base de poder kg ofrece un Carburación estableuna Respuesta del motor inmediato y un Fiabilidad óptimaIncluso en las condiciones de carrera más exigentes.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
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Para nitro y poder.
El filtro de aire KG Nitro es un producto de alta calidad diseñado para optimizar el rendimiento de su motor de karting, cumpliendo al mismo tiempo con las normas reglamentarias. A través de una amplia investigación y una inversión significativa, KG ha creado un filtro de aire innovador que destaca por su calidad y eficiencia. Tanto si eres un piloto aficionado como profesional, este filtro de aire puede marcar la diferencia en la pista.
Para más información o asesoramiento personalizado, no dudes en contactar con expertos en puesta a punto de motores o consultar foros especializados en karting.
Sistema de sujeción hecho a la medida de la caja de aire KG NITRO al chasis.
Se entrega como un kit (sin la caja de aire).
El accesorio de goma es la parte de unión entre la salida de su caja de aire y la entrada de su carburador. Aunque aparentemente simple, esta funda tiene un papel crucial: debe garantizar un Sellado perfecto. La menor entrada de aire entre la caja de aire y el carburador puede resultar en polvo o arena, causando desgaste prematuro (o incluso una caja del motor) irreparable.
Cuando cubra el cielo, su mayor enemigo se convierte en la humedad que se filtra en su admisión. Un motor que chupa el agua es un motor que "los pasta", pierde poder, o peor puede paralizar. Esta protección transparente está diseñada para casarse perfectamente con las formas de las cajas de aire. Kg nitro y poder. Crea una barrera impermeable mientras sale del motor respaldado, lo que le permite mantener la carburación estable a pesar de las proyecciones.
Caja de aire de ajuste de goma kg nitro
parte
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La caja de aire Kg nitro Es más que solo un silenciador de admisión: es una herramienta de rendimiento real utilizada en los eventos internacionales más grandes. Su diseño aerodinámico optimiza el flujo de aire al carburador y respeta los estándares de sonido más estrictos. Su acabado de plata refleja el calor para mantener el aire de admisión más fría.
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Traiga un acabado de "fábrica" a su karting mientras se asegura el apego más crítico de su chasis: el asiento. Estas arandelas de gran diámetro (34 mm) están diseñados específicamente para distribuir la presión de sujeción en una superficie más amplia de la fibra de vidrio o el carbono, evitando así las grietas y salga del asiento durante soportes de torneado fuertes.
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Parachoques delantero CIK 507 sin enlaces para karting
El accesorio se ordenó por separado (elija entre el kit no sequía - AT.020.NE - o la versión aprobada el código AT.022.NE)
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