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Cuando cubra el cielo, su mayor enemigo se convierte en la humedad que se filtra en su admisión. Un motor que chupa el agua es un motor que "los pasta", pierde poder, o peor puede paralizar. Esta protección transparente está diseñada para casarse perfectamente con las formas de las cajas de aire. Kg nitro y poder. Crea una barrera impermeable mientras sale del motor respaldado, lo que le permite mantener la carburación estable a pesar de las proyecciones.
Transparencia total: A diferencia de los modelos opacos, le permite verificar de un vistazo si su filtro está limpio o si comienza a obtener el buen agua.
Ajuste perfecto: Al ser una pieza de origen kg, coloca perfectamente en la caja de aire sin crear bolsillos de aire o flotantes que podrían ser arrancados por el viento a alta velocidad.
Material de alta resistencia: Hecho de plástico flexible pero robusto, resiste salpicaduras y salpicaduras de grava mientras se mantiene flexible para una instalación rápida.
Instalación rápida: Ella se desliza sobre la caja de aire en unos segundos, ideal si el clima cambia en el último momento en la cuadrícula.
"Es un error clásico: muchos conductores abandonan esta protección tan pronto como el tiempo es" amenazante ". El truco: Esta protección limita voluntariamente el flujo de aire entrante. Si la pista comienza a secarse, Remove it immediately! De lo contrario, agotará su mezcla de aire / combustible, que puede causar sobrecalentamiento del motor. Mi consejo profesional: Siempre mantenga la protección limpia y seca de la lluvia en la parte inferior de su caja de herramientas. Si está rayado u opaco, cambielo, porque la visibilidad en el estado de su filtro es un elemento de seguridad del motor esencial. "
| Rasgo | Especificación |
| Designacion | Protección de la cubierta / lluvia |
| Compatibilidad | KG Nitro / KG Airboxes |
| MATERIAL: | PVC transparente de alta resistencia |
| Utilizar | Rain / Wet Trail Competition |
| Fijación | Elástico integrado |
P: ¿Esta protección se adapta a una caja de aire de otra marca?
R: No. Cada caja de aire tiene una forma específica (volumen, consumo de aire). Esta cubierta está tallada con precisión para los modelos de KG Nitro y Power. Una adaptación en otra marca no garantiza la estanqueidad.
P: ¿Puedo montar con condiciones secas?
A: Se recomienda encarecidamente. El motor necesita un flujo de aire máximo para enfriar y funcionar correctamente. En condiciones secas, esta protección no introdujera innecesariamente su motor.
Para completar su equipo de lluvia, considere la comprobación:
[Nettoyant filtre à air] (Para preparar su filtro antes de poner la protección)
[Spray hydrofuge pour composants électriques] (Para proteger su cableado de motor bajo la lluvia)
El modelo Piso 330 agarre alto Se distingue por su diámetro ligeramente más compacto (330 mm en lugar de 340 mm) y su recubrimiento técnico diseñado para proporcionar la máxima fricción con los guantes de carreras.
Tecnología de agarre alta: El recubrimiento específico (poliuretano texturizado o alcantara de alta densidad en serie) hace posible mantener un zócalo firme con menos estrés físico, reduciendo así los calambres y la fatiga en las mangas largas.
Diámetro 330 mm: Este formato más corto ofrece una dirección más brillante y más directa, preferida por los controladores KZ (caja de engranajes) o aquellos que buscan reactividad instantánea.
Estructura ergonómica: Ramas perfiladas para un acceso rápido a palets (embrague o freno de volante) y una lectura clara de la instrumentación.
La 105 mm en magnesio Es una alta sala de competencia. Este no es un ajuste básico, es una solución específica para necesidades específicas:
Brazo de palanca máxima: Con 105 mm, cae la carga hacia afuera para cargar el neumático trasero exterior. Es el arma absoluta cuando el kart está muy carente de la vuelta del turno.
Sistema "2 tornillos": En una longitud de 105 mm, un apretamiento de un tornillo sería insuficiente y crearía un desequilibrio. El sistema para 2 tornillos Le permite distribuir la fuerza de apriete en toda la longitud del anillo, asegurando un mantenimiento perfecto en el eje sin crear un solo punto de voltaje.
Magnesio (MG): Ofrece un valioso aumento de peso en masas no suspendidas y disipación térmica que estabiliza la presión de sus llantas durante las finales largas.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Las pastillas de freno negras BirelART 40x38 son la elección perfecta para los conductores que buscan una potencia de frenado óptima , un desgaste controlado y una mayor longevidad . Dale a tu kart un alto rendimiento y frenado preciso, ideal para competiciones y entrenamientos intensivos.
⚠️ Las pastillas se venden por unidad : asegúrese de pedir la cantidad necesaria para equipar su sistema de frenado.
LaPinza de freno delantera KZ I25X2-H12 / L / A HQ es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Categoría KZ Competencia Karts con caja de engranajes. Este estribo es específicamente adaptado para chasis Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK y KUBICA, y es Viene con sus pastillas de freno, ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia KZ. Su Diseño ergonómico y su construcción robusta Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
LaPinza de freno trasero RR-I32x2 fl01 completo es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Karts de competencia. Este estribo es específicamente adaptado para chasis Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK y KUBICA, y es Viene con sus pastillas de freno, ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia. Su Diseño ergonómico y su construcción robusta Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
Cuando cubra el cielo, su mayor enemigo se convierte en la humedad que se filtra en su admisión. Un motor que chupa el agua es un motor que "los pasta", pierde poder, o peor puede paralizar. Esta protección transparente está diseñada para casarse perfectamente con las formas de las cajas de aire. Kg nitro y poder. Crea una barrera impermeable mientras sale del motor respaldado, lo que le permite mantener la carburación estable a pesar de las proyecciones.