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La Polona completa dell'Orto 52611 (punto de interés 53 En la vista explotada) es el kit de mantenimiento definitivo para carburadores de alto rendimiento Vhsh (ampliamente utilizado en KZ) y Vhsa. Una carluración precisa comienza con un sello perfecto: este kit reúne todos los sellos y elementos de sellado necesarios para darle a su carburador su operación original.
Sello del tanque: Para evitar fugas y mantener una presión estable del tanque.
Junta de sombrero: Previene las tomas de aire en el Boisseau.
O-anillos internos: Para circuitos ociosos, tornillo de arranque y riqueza.
Lavadora de sellado: Para la tapa del tanque y la entrada de entrada de combustible.
Elementos de aguja: Sellos específicos para los asientos del sistema de flotador.
Compatibilidad: Dell'Arto VHSH y carburadores VHSA.
Origen: Partes certificadas del'Orto ITALIA (garantía de confiabilidad).
Uso: Revisión preventiva o rehabilitada después del almacenamiento prolongado.
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en el mantenimiento de su carburador, usted recolecta lealtad ¡En su cuenta de MagickArt, convertible en cupones de su próximo pedido!
"Una articulación que tiene dos años es un sello que ha perdido su elasticidad. Mi consejo de experto: Una micro fugas de aire en la tapa o un sello de tanque ligeramente de rezuma puede hacer que su carburación sea inestable e imposible de ajustar. ¿El motor 'Ratatouille' o la cámara lenta no se reduce? A menudo es un signo de articulaciones envejecidas.
Los elementos esenciales con su cubierta 52611:
Limpiador de carburador en spray: Nunca subas nuevas juntas en un carburador sucio. La buena limpieza al ultrasonido o el spray es imperativo.
ELR'ORTO NEALE (N ° 8): Si está realizando una revisión completa, marque el desgaste de su aguja es el momento perfecto para cambiarlo.
Filtro de combustible interior (n ° 48): Disfrute de la apertura para irse con una nueva pantalla de filtro.
Un pequeño secreto secreto: a la reensamblaje, ¡no apriete los tornillos del tanque como un sordo! Las articulaciones de Dell'Orto son de alta calidad y sellado sin sobrescritura. En MagickArt, se aconseja una revisión completa del carburador en todos los comienzos de la temporada o cada 20 horas de laminación por los conductores exigentes. "
Desmontaje metódico: Trabajar en un limpio establecido. Desmonte cada tornillo y recupere las articulaciones antiguas para compararlas con las del kit.
Limpieza: Insistir en las articulaciones. Ningún rastro de la articulación pegada antigua no debe subsistir.
Configuración: Coloque las juntas tóricas sin rociarlas. Para el sello del tanque, asegúrese de que esté alojado en su garganta antes de cerrar.
Prueba: Una vez levantado, gire el circuito bajo presión (o abra la gasolina) y verifique la ausencia de rezumación después de unos minutos.
Kit 100% completo: No hay necesidad de comprar las articulaciones en la unidad, todo está en la bolsa original.
Experiencia técnica: Utilizamos estos kits en la competencia, sabemos que hacen la diferencia.
Disponibilidad inmediata: Parte crítica en un stock permanente para envío ultra rápido.
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La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Polona completa dell'Orto 52611 (punto de interés 53 En la vista explotada) es el kit de mantenimiento definitivo para carburadores de alto rendimiento Vhsh (ampliamente utilizado en KZ) y Vhsa. Una carluración precisa comienza con un sello perfecto: este kit reúne todos los sellos y elementos de sellado necesarios para darle a su carburador su operación original.