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Die Kompletter Beutel dell'Orto 52611 (Wahrzeichen 53 In der Explosionsansicht) ist das ultimative Wartungskit für Hochleistungs-Vergaser Vhsh (weit verbreitet in kz) und Vhsa. Eine präzise Verkochung beginnt mit einem perfekten Siegel: Dieses Kit bringt alle Dichtungen und Dichtungselemente zusammen, die erforderlich sind, um Ihrem Vergaser seinen ursprünglichen Betrieb zu geben.
Tanksiegel: Um Lecks zu vermeiden und einen stabilen Tankdruck aufrechtzuerhalten.
Hutdichtung: Verhindert die Lufteinlässe auf dem Boisseau.
Interne O-Ringe: Für Leerlaufschaltungen, Starter- und Wohlstandsschraube.
Waschtischdichtung: Für die Tankdeckel und die Kraftstoffeinlassfitting.
Nadelelemente: Spezifische Dichtungen für den Sitz des Float-Systems.
Kompatibilität: Dell'arto Vhsh und VHSA-Vergaser.
Herkunft: Zertifizierte Teile dell'Orto Italy (Zuverlässigkeitsgarantie).
Verbrauch: Präventive oder rehabilitierte Revision nach längerer Lagerung.
🎁 MagickART Treueprogramm: Durch die Investition in die Wartung Ihres Vergasers sammeln Sie Loyalität Auf Ihrem MagickART-Konto, konvertierbar in Coupons von Ihrer nächsten Bestellung!
"Ein Gelenk, das zwei Jahre hat, ist ein Siegel, das seine Elastizität verloren hat. Mein fachkundiger Rat: Ein Luft-Mikro-Leck an der Kappe oder ein leicht heraussetzender Tankdichtung kann Ihre Verkochung instabil und unmöglich, sich anzupassen. Der MOTOR 'Ratatouille' Motor oder Zeitlupe kommt nicht herunter? Es ist oft ein Zeichen der Alterungsverbindungen.
Das Wesentliche mit Ihrem Cover 52611:
Vergaserreiniger im Spray: Gehen Sie niemals neue Gelenke in einem schmutzigen Vergaser auf. Gute Reinigung zum Ultraschall oder Spray ist zwingend erforderlich.
ELR'ORTO NEALE (Nr. 8): Wenn Sie eine komplette Überprüfung mache, überprüfen Sie den Verschleiß Ihrer Nadel, ist die perfekte Zeit, um sie zu ändern.
Indoor-Kraftstofffilter (Nr. 48): Genießen Sie die Öffnung, um mit einem neuen Filterbildschirm zu verlassen.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Ziehen Sie die Tankschrauben der Tankschrauben nicht wie ein Gehörlohr an! Die Dell'Orto-Gelenke sind hohe Qualität und Abdichtung ohne Überschreiben. In MagickArt wird eine vollständige Überarbeitung des Vergasers an jedem Beginn der Saison oder bei jedem 20 stunden Rollen für anspruchsvolle Treiber empfohlen. "
Methodischer Demontage: Arbeit an einer sauberen etablierten. Zerlegen Sie jede Schraube und holen Sie sich die alten Gelenke ab, um sie mit denen des Kits zu vergleichen.
Reinigung: Bestehen Sie auf den Gelenken. Keine Spur von altem geklebtem Gelenk darf nicht subsist.
Einrichtung: Positionieren Sie die O-Ringe, ohne sie zu besprüht. Stellen Sie für die Tankdichtung sicher, dass er vor dem Schließen in seinem Hals untergebracht ist.
Test: Schalten Sie einmal angehoben, drehen Sie den Kreislauf unter Druck (oder öffnen Sie das Benzin öffnen) und überprüfen Sie das Fehlen von Oozening nach einigen Minuten.
100% komplettes Kit: Sie müssen die Gelenke im Gerät nicht kaufen, alles ist in der Originalbeutel.
Technisches Know-how: Wir nutzen diese Kits im Wettbewerb, wir wissen, dass sie den Unterschied machen.
Sofortige Verfügbarkeit: Kritischer Teil in einem permanenten Bestand für ultraschnelles Versand.
Ihr Vergaser verdient eine zweite Jugend? Wir bestätigen Ihre "volle Abdeckung 52611"? Willst du auch eine "Vergaser-Reiniger-Flasche" für Pro-Arbeit?
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die Kompletter Beutel dell'Orto 52611 (Wahrzeichen 53 In der Explosionsansicht) ist das ultimative Wartungskit für Hochleistungs-Vergaser Vhsh (weit verbreitet in kz) und Vhsa. Eine präzise Verkochung beginnt mit einem perfekten Siegel: Dieses Kit bringt alle Dichtungen und Dichtungselemente zusammen, die erforderlich sind, um Ihrem Vergaser seinen ursprünglichen Betrieb zu geben.
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