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Die Kompletter Beutel dell'Orto 52611 (Wahrzeichen 53 In der Explosionsansicht) ist das ultimative Wartungskit für Hochleistungs-Vergaser Vhsh (weit verbreitet in kz) und Vhsa. Eine präzise Verkochung beginnt mit einem perfekten Siegel: Dieses Kit bringt alle Dichtungen und Dichtungselemente zusammen, die erforderlich sind, um Ihrem Vergaser seinen ursprünglichen Betrieb zu geben.
Tanksiegel: Um Lecks zu vermeiden und einen stabilen Tankdruck aufrechtzuerhalten.
Hutdichtung: Verhindert die Lufteinlässe auf dem Boisseau.
Interne O-Ringe: Für Leerlaufschaltungen, Starter- und Wohlstandsschraube.
Waschtischdichtung: Für die Tankdeckel und die Kraftstoffeinlassfitting.
Nadelelemente: Spezifische Dichtungen für den Sitz des Float-Systems.
Kompatibilität: Dell'arto Vhsh und VHSA-Vergaser.
Herkunft: Zertifizierte Teile dell'Orto Italy (Zuverlässigkeitsgarantie).
Verbrauch: Präventive oder rehabilitierte Revision nach längerer Lagerung.
🎁 MagickART Treueprogramm: Durch die Investition in die Wartung Ihres Vergasers sammeln Sie Loyalität Auf Ihrem MagickART-Konto, konvertierbar in Coupons von Ihrer nächsten Bestellung!
"Ein Gelenk, das zwei Jahre hat, ist ein Siegel, das seine Elastizität verloren hat. Mein fachkundiger Rat: Ein Luft-Mikro-Leck an der Kappe oder ein leicht heraussetzender Tankdichtung kann Ihre Verkochung instabil und unmöglich, sich anzupassen. Der MOTOR 'Ratatouille' Motor oder Zeitlupe kommt nicht herunter? Es ist oft ein Zeichen der Alterungsverbindungen.
Das Wesentliche mit Ihrem Cover 52611:
Vergaserreiniger im Spray: Gehen Sie niemals neue Gelenke in einem schmutzigen Vergaser auf. Gute Reinigung zum Ultraschall oder Spray ist zwingend erforderlich.
ELR'ORTO NEALE (Nr. 8): Wenn Sie eine komplette Überprüfung mache, überprüfen Sie den Verschleiß Ihrer Nadel, ist die perfekte Zeit, um sie zu ändern.
Indoor-Kraftstofffilter (Nr. 48): Genießen Sie die Öffnung, um mit einem neuen Filterbildschirm zu verlassen.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Ziehen Sie die Tankschrauben der Tankschrauben nicht wie ein Gehörlohr an! Die Dell'Orto-Gelenke sind hohe Qualität und Abdichtung ohne Überschreiben. In MagickArt wird eine vollständige Überarbeitung des Vergasers an jedem Beginn der Saison oder bei jedem 20 stunden Rollen für anspruchsvolle Treiber empfohlen. "
Methodischer Demontage: Arbeit an einer sauberen etablierten. Zerlegen Sie jede Schraube und holen Sie sich die alten Gelenke ab, um sie mit denen des Kits zu vergleichen.
Reinigung: Bestehen Sie auf den Gelenken. Keine Spur von altem geklebtem Gelenk darf nicht subsist.
Einrichtung: Positionieren Sie die O-Ringe, ohne sie zu besprüht. Stellen Sie für die Tankdichtung sicher, dass er vor dem Schließen in seinem Hals untergebracht ist.
Test: Schalten Sie einmal angehoben, drehen Sie den Kreislauf unter Druck (oder öffnen Sie das Benzin öffnen) und überprüfen Sie das Fehlen von Oozening nach einigen Minuten.
100% komplettes Kit: Sie müssen die Gelenke im Gerät nicht kaufen, alles ist in der Originalbeutel.
Technisches Know-how: Wir nutzen diese Kits im Wettbewerb, wir wissen, dass sie den Unterschied machen.
Sofortige Verfügbarkeit: Kritischer Teil in einem permanenten Bestand für ultraschnelles Versand.
Ihr Vergaser verdient eine zweite Jugend? Wir bestätigen Ihre "volle Abdeckung 52611"? Willst du auch eine "Vergaser-Reiniger-Flasche" für Pro-Arbeit?
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Kompletter Beutel dell'Orto 52611 (Wahrzeichen 53 In der Explosionsansicht) ist das ultimative Wartungskit für Hochleistungs-Vergaser Vhsh (weit verbreitet in kz) und Vhsa. Eine präzise Verkochung beginnt mit einem perfekten Siegel: Dieses Kit bringt alle Dichtungen und Dichtungselemente zusammen, die erforderlich sind, um Ihrem Vergaser seinen ursprünglichen Betrieb zu geben.