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La Radiador estándar Kart H1 es el nuevo radiador deRadiador de AF, equipado con un sistema BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto del motor gracias a la Recirculación forzada en forma de "U". y Luz de corazón radiante.
Este diseño se ha desarrollado especialmente para optimizar la circulación del refrigerante, mejorar el intercambio de calor y mantener las temperaturas estables del motor, incluso en condiciones intensivas de la raza.
Con este sistema, el radiador retiene más agua en el interior, lo que garantiza una alta eficiencia térmica al tiempo que mantiene un Peso reducido de solo 1.94 kg..
Dimensiones: 435 × 242 × 48 mm
Peso: 1.94 kg
El radiador estándar H1 está diseñado para Motores de karting y recomendado para todas las categorías, incluyendo:
OK
Kz
Es ampliamente utilizado y recomendado en competiciones nacionales e internacionales, como campeonatos de karting, Copa italiana, campeonato italiano, campeonato europeo, campeonato mundial y eventos WSK, ACIA y FIA.
Otoño
Invierno
Primavera
Plástico
Soportes de aluminio mecanizado CNC
Soportes disponibles en azul, plata y rojo
Enfriamiento muy potente de motor
Excelente estabilidad térmica
Peso reducido
Diseño robusto y duradero.
Excelente relación calidad-precio
Para garantizar una operación óptima y la máxima confiabilidad, se recomienda que confíe la asamblea y la puesta en servicio del radiador a un profesional de karting, en particular para un uso competitivo.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
La Radiador estándar Kart H1 es el nuevo radiador deRadiador de AF, equipado con un sistema BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto del motor gracias a la Recirculación forzada en forma de "U". y Luz de corazón radiante.
Este diseño se ha desarrollado especialmente para optimizar la circulación del refrigerante, mejorar el intercambio de calor y mantener las temperaturas estables del motor, incluso en condiciones intensivas de la raza.
Con este sistema, el radiador retiene más agua en el interior, lo que garantiza una alta eficiencia térmica al tiempo que mantiene un Peso reducido de solo 1.94 kg..