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La Radiador estándar Kart H1 es el nuevo radiador deRadiador de AF, equipado con un sistema BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto del motor gracias a la Recirculación forzada en forma de "U". y Luz de corazón radiante.
Este diseño se ha desarrollado especialmente para optimizar la circulación del refrigerante, mejorar el intercambio de calor y mantener las temperaturas estables del motor, incluso en condiciones intensivas de la raza.
Con este sistema, el radiador retiene más agua en el interior, lo que garantiza una alta eficiencia térmica al tiempo que mantiene un Peso reducido de solo 1.94 kg..
Dimensiones: 435 × 242 × 48 mm
Peso: 1.94 kg
El radiador estándar H1 está diseñado para Motores de karting y recomendado para todas las categorías, incluyendo:
OK
Kz
Es ampliamente utilizado y recomendado en competiciones nacionales e internacionales, como campeonatos de karting, Copa italiana, campeonato italiano, campeonato europeo, campeonato mundial y eventos WSK, ACIA y FIA.
Otoño
Invierno
Primavera
Plástico
Soportes de aluminio mecanizado CNC
Soportes disponibles en azul, plata y rojo
Enfriamiento muy potente de motor
Excelente estabilidad térmica
Peso reducido
Diseño robusto y duradero.
Excelente relación calidad-precio
Para garantizar una operación óptima y la máxima confiabilidad, se recomienda que confíe la asamblea y la puesta en servicio del radiador a un profesional de karting, en particular para un uso competitivo.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
La Radiador estándar Kart H1 es el nuevo radiador deRadiador de AF, equipado con un sistema BI-flujo, permitiendo un enfriamiento perfecto del motor gracias a la Recirculación forzada en forma de "U". y Luz de corazón radiante.
Este diseño se ha desarrollado especialmente para optimizar la circulación del refrigerante, mejorar el intercambio de calor y mantener las temperaturas estables del motor, incluso en condiciones intensivas de la raza.
Con este sistema, el radiador retiene más agua en el interior, lo que garantiza una alta eficiencia térmica al tiempo que mantiene un Peso reducido de solo 1.94 kg..
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