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Este kit oficial Iame Le permite actualizar su motor X30 (producto antes de 2013) con el moderno sistema de embrague, mucho más confiable y robusto. Reemplaza el antiguo sistema de resorte con un diseño de tres masas de alta resistencia.
La corona de arranque reforzada: Máquina con precisión para un compromiso perfecto del lanzador.
Soporte de embrague (HUB): Diseño monobloque para una mejor distribución de fuerzas centrífugas.
Los 3 Masselottes con adornos de carreras: Materiales de fricción optimizados para el agarre de Frank y el desgaste limitado.
Tornillos y tuerca de bloqueo: Todo lo necesario para una instalación inmediata sin modificación del cigüeñal.
Compromiso de Magickart: Solo vendemos kits de origen IIAME de la fábrica para garantizar la seguridad de su transmisión. ¡MagickArt es el más barato de Francia e Italia en las partes del motor IIAME!
"Cambiar al nuevo modelo de embrague es la mejor inversión que puede hacer por la confiabilidad de su X30. Mi consejo de experto: Nunca mezcle las piezas del viejo y el nuevo sistema. Este kit está diseñado para funcionar en su conjunto completo.
Un pequeño secreto de montaje: antes de apretar la tuerca central, asegúrese de que el cigüeñal esté escogido perfectamente con un limpiador de frenos. Durante su primera sesión después del ensamblaje, calienta el motor gradualmente para germinar suavemente el nuevo recorte. Si escuchas la sisificación de la cámara lenta es que tus pesas están limpias y listas para saltar. ¡Esta es la garantía de tener salidas de cañones y nunca tener manantiales que se rompen en la carrera! "
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La Brida especial Parachoques trasero Ø30mm COBRA de aluminio está diseñado para Mantenga su parachoques firmemente Durante las carreras de karting, incluso en caso de Choques violentos con tus oponentes. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta brida ofrece un Solución robusta y ligera.ideal para Protege tu kart Sin pesar tu chasis.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
Este kit oficial Iame Le permite actualizar su motor X30 (producto antes de 2013) con el moderno sistema de embrague, mucho más confiable y robusto. Reemplaza el antiguo sistema de resorte con un diseño de tres masas de alta resistencia.