🛠️ Descripción completa del clutch Naked Clutch Bell TM Kart - Motor exclusivo KZ-R3

Restaurar la precisión y la guía de su transmisión gracias a la naked Naked TM Kart Clutch Bell especialmente diseñado para el motor KZ-R3. Parte externa de la amante del conjunto del embrague, esta campana de aluminio cortada en la masa recibe las orejetas de los discos almacenados para transmitir la fuerza de la corona primaria a la caja de engranajes.

Maquinada de acuerdo con las tolerancias muy estrictas del servicio de carreras de TM Kart, esta campana desnuda tiene una geometría reelaborada dedicado exclusivamente al bloque KZ-R3. Su estructura reforzada es la investigación y el resistente a los astutos causados por las orejetas registradas durante las salidas robadas y las aceleraciones gratuitas. Garantiza un perfecto deslizamiento del paquete de fricción, evitando cualquier patinaje prematuro o residual.

⚠️ PRECAUCIÓN - Compatibilidad restringida:

Esta campana de embrague desnuda es estrictamente específico para el motor TM Kart KZ-R3. Ella no está No es compatible con TM KZ-R2 o con todos los modelos anteriores (KZ-R1, KZ10, KZ10B, KZ10C ...). Las dimensiones de enclavamiento y el mecanizado de las celdas del disco que han evolucionado en la R3, están bien, la versión de su motor antes del orden.

👨🔧 Punta en Michel (la esquina del experto)

* "Hola los entusiastas de KZ! La campana de embrague de la R3, es la hermosa pieza de ingeniería, pero es muy vigilante: ¡el corte de las muescas de ergots está limpio a la generación R3! No intente montarlo en un kz- R2 o KZ10.

Mi truco para montar una campana desnuda R3: ¡El control de las células y el montaje del amortiguador !

Si reemplaza su timbre porque el viejo fue marcado por los discos (que causa un embrague que "pega" o los pasta, disfrútalo para revisar a toda la tripulación de mudanza.

Como esta campana es entregada desnudo, Debe reinstalar su rueda dentada de transmisión principal, el disco de refuerzo (Puck F.8) y cubiertas de amortiguador (REF 21005.1) Nuevo. No olvides usar nuevos tornillos M7x1x125 montados con una gota de cuarenta freno (rojo) para armar todo sólidamente. ¡Una nueva campana perfectamente amortizada, es la seguridad de la salida de Canon sin martillar su arena! "*

📐 Guía de instalación: paso a paso

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Por qué esta campana de embrague no es compatible con TM KZ-R2 y los motores anteriores ?

R: TM Kart modificó el dibujo de las muescas de disco y la geometría de transmisión a través de la generación Kz-r3. Los discos almacenados y los componentes de embrague de la versión KZ10 en KZ-R2 no se adaptan en esta campana R3.

P: ¿Qué significa una campana de embrague "desnuda" ?

R: Esto indica que la habitación se vende sola, sin la rueda dentada de la unidad principal, sin las gomas de los amortiguadores (21005.1), sin el disco de refuerzo (detalle 11) y sin los tornillos M7. Estos elementos deben ser recuperados o comprados por separado.

P: ¿Cuáles son los signos de una campana de embrague para reemplazar ?

R: Una campana debe ser reemplazada cuando los dientes del disco giran cavaron profundos ("pasos") en el aluminio de las celdas. Esto evita que los discos se liberen correctamente cuando se desconectan, lo que provoca un pastoreo o la imposibilidad de debaring completamente.