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El silenciador de escape ELTO X-30, KF4, KA100 está diseñado para reducir los niveles de ruido y proporcionar una experiencia de karting más agradable. Este kit adicional se adapta fácilmente a todos los escapes tipo Vega con un tubo de salida de Ø35 mm, como los equipados en los motores IAME Puma y X30, los motores TM y otras marcas similares.
El silenciador de escape ELTO X-30, KF4, KA100 es ideal para los entusiastas del karting que buscan reducir los niveles de ruido, especialmente en pistas donde el ruido es un tema sensible. Este kit completo, fácil de instalar, es compatible con una amplia gama de motores y escapes, ofreciendo una solución práctica y efectiva para una experiencia de karting más agradable.
El silenciador de escape ELTO X-30, KF4, KA100 es una solución práctica y efectiva para reducir los niveles de ruido en las pistas de karting. Compatible con una amplia gama de motores y escapes, este kit completo es fácil de instalar y ofrece una mayor durabilidad. Tenga en cuenta que este silenciador no está homologado para competición. No pierda la oportunidad de mejorar su experiencia de karting con el silenciador de escape ELTO.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
El silenciador de escape ELTO X-30, KF4, KA100 está diseñado para reducir los niveles de ruido y proporcionar una experiencia de karting más agradable. Este kit adicional se adapta fácilmente a todos los escapes tipo Vega con un tubo de salida de Ø35 mm, como los equipados en los motores IAME Puma y X30, los motores TM y otras marcas similares.