El resorte de escape cónico Rotax EVO Max garantiza una fijación confiable y un sellado óptimo en los motores Rotax Max EVO y DD2 EVO . Fabricado en acero de alta resistencia , ofrece gran durabilidad y resistencia a altas temperaturas .
Descubra la junta de escape Rotax, compatible con motores Rotax MAX EVO. Asegurar una eficiente evacuación de gas y mantener un rendimiento óptimo del motor con Magickart.
En competencia RotaxEl Reglamento Técnico es extremadamente estricto en relación con los diagramas y la altura del canal de escape. Este medidor no es un accesorio de rendimiento "prohibido", sino un herramienta de verificación. Hace que sea posible medir con precisión la altura del canal de escape.
Si está moviendo un motor, inspeccionando un cilindro usado o prepare los controles técnicos avanzados, esta herramienta le permite confirmar en unos segundos si su cilindro cumple con las especificaciones Rotax Para las categorías junior, max y DD2.
La lana del silenciador para el escape. Rotax MAX y EVO son un componente esencial para mantener el rendimiento óptimo de su sistema de escape. Diseñado específicamente para motores. Rotax MAX y EVO, esta lana de silenciador garantiza una reducción de ruido efectiva al tiempo que optimiza el flujo de escape para el máximo rendimiento. Es crucial cambiar regularmente la lana silenciador para mantener un mayor rendimiento y garantizar un funcionamiento óptimo del motor.
Silenciador Rotax Max y nacional, con 2 resortes de retención al final del silenciador desde 2010.
Habitación original de Rotax Fabricante
El ROTULO DE ESCAPO DE ROTAX 2014 (tubería) es una parte esencial del sistema de escape MAX MOTOR. Parece entre el cilindro y la olla de escape al tiempo que permite la flexibilidad controlada para absorber la vibración del motor.
Diseñado de acuerdo con las especificaciones del fabricante, garantiza un montaje preciso, un sellado perfecto y una operación óptima en la competencia como en la capacitación.
Silenciador Rotax Max Evo no es un accesorio simple para reducir el ruido; Es una parte integral del sistema de resonancia del motor de 2 tiempos. Rotax. Equipado con el Deflector interno original RotaxEste silenciador está calibrado para proporcionar la contra-presión ideal requerida para el funcionamiento correcto de la válvula de escape y el aumento del motor EVO.
Opte por el "completo" significa recibir una habitación lista para montar, asegurando que el volumen de la cámara de expansión y la densidad de la lana de roca cumplan con las especificaciones de fábrica.
La Bola de escape (o tubería) Es una sala de fundición unida directamente a la producción del cilindro. Su función es doble: guía los gases quemados a la olla de escape mientras permitía una ligera articulación gracias a los resortes. Las versiones EvoEstá mecanizado con precisión extrema para garantizar que el flujo de gas no cumpla con ninguna restricción, lo que garantiza un aumento lineal.
Este Soporte de ollas de escape (fijación de platino) ¿Es la pieza central esencial para mantener firmemente el silenciador trasero de su motor de karting? Rotax Max (Nacionales, Master, Junior, Mini y Micro Versiones, especialmente para configuraciones de EVO).
Diseñado en acero robusto plegado y soldado con precisión, esta placa se conecta entre el chasis y la línea de escape. El escape de un motor de karting siendo sometido a estrés mecánico extremo, este soporte está especialmente diseñado para asociarse con la caucho Silentblocs para efectuar las vibraciones a alta velocidad. Por lo tanto, evita las grietas prematuras en el cuerpo de la olla o las soldaduras del silenciador.
Escape Rotax Max Evo para el motor de karting. Diseñado para la estabilidad del motor, el rendimiento constante y el cumplimiento. Rotax Evo. Ocio ideal y competición.
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