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La Capucha Alpinestars Zx evo v3 se fabrica en Lenzing ™ en, una fibra innovadora de viscosa producida de manera sostenible que ofrece una resistencia excepcional a las llamas y la protección contra el calor. Diseñado de acuerdo con las especificaciones de la Fórmula 1, esta subcapa retardante de llama es extremadamente ligera y fina, mientras que permanece increíblemente suave al tacto para una comodidad de conductora óptima.
Tecnología innovadora Lenzing ™ en, desarrollado por Alpinestarses una fibra celulósica natural que tiene propiedades únicas del aislamiento térmico y la resistencia permanente a las llamas, ayudando a prevenir el estrés térmico y los riesgos asociados con el calor intenso en la raza. El capó ofrece una sensación de sensación suave que mejora significativamente la comodidad del conductor, incluso durante las sesiones más largas y exigentes.
La construcción de malla extensible en la boca y la parte posterior de la cabeza garantiza una mejor circulación de aire y ventilación, mientras que el área facial de doble espesor proporciona una protección adicional. Una abertura en la boca permite que el paso de un tubo de hidratación permanezca adecuadamente alimentado durante el accidente cerebrovascular.
Las costuras planas minimizan los puntos de presión, y el diseño ligero y sin costura garantiza un ajuste óptimo y máximo confort. La fibra LENZING ™ F, combinada con la estructura interna de la tela, ayuda a evacuar la humedad de la piel y mantener el piloto a expensas más tiempo. El capó muestra un peso de 205 g / m² y se aprueba de acuerdo con los estándares. FIA 8856-2018 y SFI 3.3, asegurando la protección y la confiabilidad que cumpla con los estándares de competencia más exigentes.
Un tamaño.
Homologación: FIA 8856-2018 y SFI 3.3
Por razones de higiene, la ropa interior no se reanuda ni se intercambia.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF está especialmente diseñado para karts de competencia grupal OTK. Este tanque es compatible con una amplia gama de karts, incluidos los modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conocidos y muchos otros. Está destinado a los karts. OTK Sin caja de cambios, ofreciendo una capacidad de 8,5 litros para una autonomía óptima en la pisa.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La Bomba de agua IAME X30 - Aluminio S125 es uno socio originalespecialmente diseñado para Motores de karting IAME X30 y S125. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta bomba asegura un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidadIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Esta nueva versión de aluminio reemplaza la antigua bomba de plástico azul., ofreciendo un Sostenibilidad y resistencia superior.. Gracias a su Cuerpo moldeado de aleación de aluminio., se adhiere a todos los chasis con un Tornillo de diámetro 6 u 8 mm máx.. Su 33 mm wide base permiso soporte sólido y un Tensión óptima de los cinturones..
Diseñado para Resistir el desgaste y la corrosión, esta bomba es indispensable Mantener un temperatura estable Motor, evitando los riesgos de sobrecalentamiento y extender la vida de los componentes internos.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
Homologación: FIA 8856-2018 y SFI 3.3
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