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La cagoule Alpinestars ZX EVO V3 est fabriquée en LENZING™ FR, une fibre innovante de viscose produite de manière durable offrant une résistance exceptionnelle aux flammes et une protection contre la chaleur. Conçue selon les spécifications de la Formule 1, cette sous-couche ignifuge est extrêmement légère et fine, tout en restant incroyablement douce au toucher pour un confort optimal du pilote.
La technologie innovante LENZING™ FR, développée par Alpinestars, est une fibre cellulosique naturelle possédant des propriétés uniques d’isolation thermique et de résistance permanente aux flammes, contribuant à prévenir le stress thermique et les risques liés à la chaleur intense en course. La cagoule offre une sensation douce au toucher qui améliore significativement le confort du pilote, même lors des sessions les plus longues et exigeantes.
La construction extensible à mailles ouvertes au niveau de la bouche et de l’arrière de la tête assure une circulation d’air et une ventilation améliorées, tandis que la zone du visage à double épaisseur offre une protection supplémentaire. Une ouverture au niveau de la bouche permet le passage d’un tube d’hydratation pour rester correctement alimenté en eau pendant la course.
Les coutures plates minimisent les points de pression, et la conception légère et sans couture garantit un ajustement optimal et un confort maximal. La fibre LENZING™ FR, combinée à la structure interne du tissu, aide à évacuer l’humidité de la peau et à maintenir le pilote au frais plus longtemps. La cagoule affiche un poids de 205 g/m² et est homologuée selon les normes FIA 8856-2018 et SFI 3.3, garantissant une protection et une fiabilité conformes aux standards de compétition les plus exigeants.
Taille unique.
Homologation: FIA 8856-2018 & SFI 3.3
Pour des raisons d'hygiène, les sous-vêtements ne sont ni repris, ni échangés.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
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L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le casque intégral OMP KJ8 Evo CMR est spécialement conçu pour la pratique du karting de compétition, en particulier pour les pilotes recherchant un casque léger, confortable et conforme aux normes de sécurité CMR.
Grâce à sa conception soignée et à ses équipements techniques, le KJ8 Evo CMR offre un excellent compromis entre protection, ventilation et confort, aussi bien pour l’entraînement que pour la course.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Homologation: FIA 8856-2018 & SFI 3.3