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LaTuerca de bandeja de embrague Es una pieza de seguridad crítica en los motores. Rotax 125 max. Asegura la presión final sobre la lavadora de cuña y la bandeja, aseguró el conjunto con el cigüeñal.
Seguridad de transmisión: Una tuerca de bandeja en perfecto estado evita que la campana tome el juego, que podría destruir el piñón o el cigüeñal.
Hilo de precisión: Diseñado para casarse perfectamente con las redes de cigüeñal sin crear puntos de calefacción.
Resistencia extrema: Hecho para soportar vibraciones constantes y dieta de hasta 14,000 rpm.
Rotax 125 Max (EVO, Senior, Master, Junior, Mini, Micro).
"La tuerca de la meseta es a menudo abusada por las llaves de tira de mala calidad.
Mi consejo profesional: Si ve que las tuercas de la tuerca comienzan a usar, no espere hasta que sea "¡Ronda" para cambiarlo! Una nueva nuez cuesta unos pocos euros, mientras que una tuerca bloqueada puede hacer que se pierda una final.
El secreto: Siempre verifique que la cara de soporte de la tuerca contra la lavadora esté limpia y suave para asegurar sujeción homogénea. "
Preparación: Limpie el hilo del cigüeñal con un paño limpio para eliminar los residuos de grasa.
Configuración: Coloque la bandeja, luego la arandela de cuña. Atornille la tuerca a mano en las primeras giras para evitar cruzar las redes.
Bloqueo del motor: Use una herramienta de bloqueo (bloque de inicio o herramienta específica. Rotax) Para inmovilizar el cigüeñal.
Apretado final: Usando un zócalo adecuado, apriete firmemente. La pareja recomendada es 20 nm.
Control: Compruebe que la bandeja esté bien plateada y no haya navegación durante la rotación manual.
Eso es bueno con el nombre corregido? Listo para el futuro?
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
ROTAX MAX CLUTCH TUERCH Esencial para sujeción segura de su conjunto de embrague, esta tuerca original Rotax Garantiza un ajuste confiable de la bandeja en el cigüeñal. Su diseño de acero de alta resistencia evita cualquier riesgo de aflojamiento, protegiendo su motor y su transmisión durante la alta aceleración.
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