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Aceite Lexoil 996 EVO 2 Cerámica no es un lubricante ordinario; Es un concentrado de alta tecnología de los últimos avances en nano-tecnología. Gracias a su tratamiento exclusivo de "cerámica" basado en nano-partículas de Nitruro de boro hexagonal (HBN), Ella actualiza todos los lubricantes tradicionales del mercado.
Fricción ultra baja: Su coeficiente de fricción es increíblemente bajo (más grande que el teflón), reduciendo drásticamente las pérdidas de energía mecánica.
Resistencia al cizallamiento: Crea una película protectora ultra resistente que soporta regímenes extremos de rotación de motores de karting.
Optimización térmica: Mejora el intercambio térmico entre el pistón y el cilindro, evitando el sobrecalentamiento al final del asa.
Velocidad de combustión: Descransabilizado no disminuirá la velocidad de la combustión, el punto crítico en motores de alta velocidad de alta velocidad lineal de 2 veces.
| Categoría | Valoración |
| Mínimo | 4% a 5% |
| Cadete | 7% al 8% |
| Rotax Max | 3% a 5% |
| Ime x30 | 3% a 5% |
| Kz (125 a caja) | 5% a 6% |
Compromiso de Magickart: ¡Despertamos los precios en el rendimiento! Precio de shock en el rango Lexoil. ¡Aproveche un pago de pago para cualquier compra de cartón de 12 latas !
"En la competencia, no buscamos un aceite que sea el menor", estamos buscando un aceite que libera a los caballos. Mi consejo de experto: La Lexoil 996 EVO 2 está diseñado para motores revisados regularmente. Su fuerza es que no modifica el rendimiento termodinámico de su explosión.
Lo indispensable con su Lexoil :
Ngk vela de carreras: Con tal aceite técnico, un bougie limpio y bien resuelto le permite quemar la mezcla de manera óptima.
Round fuel filter: Una mezcla de síntesis del 100% con aditivos cerámicos debe filtrarse perfectamente para evitar cualquier depósito.
Limpiador de carburador: Después de cada fin de semana, un poco de golpe de pulverización para mantener a los conductos de su carbu como nuevo.
Un pequeño secreto secreto: prepare su mezcla justo antes de montar. Las nano-partículas de cerámica son extremadamente estables, pero una esencia "fresca" garantiza que el aceite expresa todo su potencial de lubricación. ¡En MagickArt, está entregando el cartón más agresivo de los 12 para que usted conduzca 'Premium' al precio de 'Standard'! "
Cálculo preciso: Use un dosificador graduado. Durante 5 litros de 4% de gasolina, necesita exactamente 200 ml de aceite.
El orden de los factores: Siempre vierta aceite en el jerricano después gasolina (o con una pequeña esencia ya presente) para facilitar la disolución.
La homogeneización: Sacude fuertemente al jerricano durante 30 segundos. La Lexoil EVO 2 se mezcla instantáneamente con su base de resumen 100%.
Conservación: Evita dejar su mezcla al sol. UV y calor pueden degradar las propiedades químicas de las nano-partículas.
¿Por qué es tan importante ?
Una dosis precisa evita la "nogal" la bougie (demasiado aceite) o arriesgue un cebador de sujeción (no suficiente aceite). Tecnología HBN Lexoil ¡Perdona mucho, pero el rigor sigue siendo la llave del podio !
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Aceite Lexoil 996 EVO 2 Cerámica no es un lubricante ordinario; Es un concentrado de alta tecnología de los últimos avances en Nano-tecnología. Gracias a su tratamiento exclusivo de "cerámica" basado en nano-partículas de Nitruro de boro hexagonal (HBN)Ella actualiza todos los lubricantes tradicionales del Marc.
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