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Esta junta tórica de precisión (dimensiones 23.3 x 2.4 mm.) es una pieza de origen Rotax. Asegura el sello perfecto entre el pozo de bougie y la cabeza del cilindro (cubierta de la cabeza del cilindro) de su motor Rotax Max. Un sello desgastado o pellizcado puede causar fugas de refrigerante o infiltraciones de suciedad en la cámara de combustión.
Origen de referencia: Pieza certificada Rotax (Garantía de montaje y resistencia térmica).
Dimensiones: 23,3x2,4m
Compatibilidad: Gama completa Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
Material: Caucho de alastómero de alto rendimiento de alto rendimiento con altas temperaturas y refrigerantes.
Compromiso de Magickart: No bromizamos con la estanqueidad del alto motor.
"Este pequeño sello a unos pocos euros es a menudo las grandes revisiones olvidadas. Mi consejo de experto: Si ves trazas blanquecinas o humedad alrededor de tu bougie¡No esperes! Esta es la señal de que esta junta tórica está cocida. Si va completamente, el refrigerante puede invitarse a sí mismo en el cilindro, y está la interrupción del motor asegurado.
Los productos que van bien juntos:
NGK GR8 / GR9 / GR10 VELLE: Disfruta del cambio de sello para montar a bougie Nuevo y comprueba el electrodo.
Junta de culata de cilindros (gran junta tórica): Si abre la cubierta de la cabeza del cilindro para cambiar el sello, también cambie el sello exterior grande.
Líquido de enfriamiento Lexoil : Para subir un circuito limpio y de piedra caliza.
Un pequeño secreto secreto: en la edición, cubra el sello muy ligeramente. grasa de silicona o un poco de líquido de enfriamiento. Esto permite que la articulación se configure bien sin pellizcar o torcerse cuando apriete la tapa. ¡En MagickArt, se le recomienda que siempre tenga uno o dos de antemano en su caja de sellos! "
La 50mm x 115 Hub de rueda trasera - 8A HQ BIRELART es una componente de alta gama, especialmente diseñado para Chasis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, KUBICA Y LGK. Este centro, hecho en Aluminio anodizado negro, ofrece un Fijación ultra segura la rueda trasera, garantizando un estabilidad óptimauna Durabilidad excepcional y un Estética profesional.
Con su diseño robusto y su 115 mm de longitud, este centro es Adecuado para ejes de 50 mm., asegurando un Transmisión de potencia óptima y un Reducción de vibraciones. Su Tratamiento anodizado negro le da un Mayor resistencia a la corrosión. y un Acabado Premium, ideal para karts de competencia.
LaPinza de freno delantera KZ I25X2-H12 / L / A HQ es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Categoría KZ Competencia Karts con caja de engranajes. Este estribo es específicamente adaptado para chasis Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK y KUBICA, y es Viene con sus pastillas de freno, ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia KZ. Su Diseño ergonómico y su construcción robusta Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
Varilla completa TM Racing maneton 20mm
El disco del embrague adornado (marcador 9 en la vista en explosión) es una pieza de origen de fricción de alto rendimiento Tm kart. Diseñado para soportar temperaturas extremas y enormes restricciones de par de motores de engranajes de 125cc (KZ), proporciona una conexión perfecta entre su motor y la caja. Su recorte específico está diseñado para proporcionar una progresividad al inicio mientras se asegura un gancho inmediato tan pronto como se libere el pedal.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeados en el cilindro son los siguientes:
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