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1 KOMET K3H Set de neumáticos puede hacer unas pocas horas
Venta de neumáticos de karting (CGV)
Los neumáticos karting ofrecidos a la venta en el sitio web de la compañía son productos específicos, y una vez enviados o eliminados, se consideran como productos utilizados. Por lo tanto, debido a su naturaleza y su uso, los neumáticos de karting no se pueden reanudar o intercambiarse, excepto en caso de por defecto fabricación.
Artículo 3: Neumáticos de karting no repetidos y no de intercambio
El cliente reconoce expresamente que una vez que los neumáticos de karting se envían o entregaron al cliente, no será posible la devolución, el intercambio o el reembolso, a menos que el producto tenga un defecto de fabricación probado. Ninguna reclamación será aceptada para los neumáticos que se han montado, utilizado o cuyo embalaje se haya abierto.
Artículo 4: Fallo de fabricación
Si los neumáticos karting tienen un defecto de fabricación, el cliente debe informar a la compañía dentro de un período de 7 días siguiente recibo del pedido. La falla será evaluada por la Compañía, y si se demuestra este último, la compañía intercambiará el producto defectuoso a su costo o un reembolso, dependiendo de la preferencia del cliente.
Artículo 5: Responsabilidad
La compañia Magickart No se puede responsabilizar por el uso indebido de los neumáticos karting por el cliente, o en caso de incumplimiento de los Términos de uso, Mantenimiento y Recomendaciones de Seguridad para estos productos. El cliente es el único responsable del uso y mantenimiento de los neumáticos karting.
Artículo 6: Cambios en las condiciones.
La compañia Magickart Se reserva el derecho de modificar estos términos y condiciones de venta en cualquier momento. Las condiciones aplicables serán aquellas vigentes en el momento del pedido.
Go Kart AF1 Radiador radiador Radiador AF.
Nuestros soportes de radiador están diseñados para la máxima estabilidad en la pista, evitando las tensiones peligrosas en el radiador.
La longitud de los dos soportes se ha calculado cuidadosamente para dar al radiador el ángulo perfecto que, en el caso de los radiadores del radiador AF, es de 35 ° para garantizar que la masa pueda aprovechar al máximo su función de enfriamiento.
Para mejorar aún más la estabilidad de la masa y la facilidad de montaje, están equipadas con un silencioso de alta calidad.
| Peso (kg) | 0.71 kg |
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Pompe de frein BSM4 Tonykart. Elle transforme l'effort sur la pédale en pression hydraulique.
Cilindro 2024 cote ab
Cilindro 2024 DD2 54,010 - 54,015mm
La Rotax DD2 E-Box es una caja electrónica diseñada para optimizar el rendimiento de tu kart equipado con el motor Rotax Max DD2. Este componente esencial asegura una gestión precisa y fiable del encendido y otras funciones electrónicas de tu kart, garantizando un rendimiento óptimo en la pista.
La OMP Ks-3x No es solo una actualización simple, es una revisión total. Con la adopción del nuevo estándar. FIA 8877-2022, OMP Ha notado el desafío de la seguridad, mientras que reduce drásticamente el peso del equipo. Ganar 30% de ligereza En comparación con los modelos anteriores, esta combinación reduce significativamente la fatiga del conductor durante las razas largas (resistencia o días completos en KZ / OK).
La lavadora de embrague Rotax 1.5 mm (A menudo se hace referencia a un sello o arandela de tres orejas) es una parte técnica del origen del fabricante (Original Rotax Carreras). Está específicamente calibrado para motores. Rotax 125 Max (Junior, Senior, Maestro) fabricado hasta 2014, es decir, la generación que precede a la llegada de los sistemas EVO EMBLUTE.
Como se muestra en la imagen de referencia. joint-embrayage-rotax-magickart.jpgEsta lavadora adopta una forma triangular única con tres agujeros específicos. Se trata de posicionarse directamente detrás del bloque de embrague, contra los tres puntos de anclaje de los tornillos de masselot. Su espesor preciso de 1.5 mm Asegura la calibración axial perfecta de la asamblea y garantiza que el embrague centrífugo funcione perfectamente alineado con la campana, sin fricción espuria o un juego lateral destructivo.
producto original OTK
La tuerca de cobre M8 para llantas de karting es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de cobre de alta calidad, esta nuez ofrece una resistencia excepcional de la corrosión y una mayor durabilidad. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
La SA2, SA3, BS5 y BSS BRAFET BOMBA son partes de fijación esenciales para bombas de freno Chasis del grupo OTK. Diseñado para garantizar una fijación Fiable, resistente y preciso., estos clips permiten asegurar las bombas de freno en las estructuras de las karts, incluso en condiciones de carrera exigentes
La estructura de lo nuevo pantalones Sparco Delta RW-6 Se diferencia para obtener una mejor comodidad y una mayor transpirabilidad en ciertas áreas específicas.
El tejido del tobillo es más delgado para garantizar una mayor comodidad al conductor.
Aprobación FIA 8856-2000 y SFI 3.3
La Lavadora balanceada (REF. 227280) es una arandela técnica de gran diámetro diseñada para asegurar la posición axial del cojinete de equilibrado del eje. Colocados entre el cojinete y el tornillo de fijación en la carcasa, previene cualquier desplazamiento lateral (traducción) del rodamiento durante la emocionante fases de aceleración y desaceleración, garantizando así una alineación perfecta del líjo del péndulo.
Freno delantero ventilado con disco perforado 160x12mm izquierdo (hierro fundido)
Tornillo, Efectivo Hexágono, M5x12mm Cabeza Piso Marrón
Para instalar con soporte de cojinete de 4 orificios, posición vertical para el chasis DD2. Peso: 353gr
La manguera de combustible transparente de alta resistencia, hecha de Ce/Ath, es ideal para su uso con gasolina sin plomo. Flexible, duradero y vendido por metros , garantiza un paso confiable de combustible sin riesgo de endurecimiento prematuro.
Vendido a la unión
Brida del motor cobra alu
28 * 92
30 * 92
32 * 92
Free-Line es un producto de primera calidad hecho por FreeLine por Birelart, diseñado para ofrecer una vida excepcionalmente larga. Esta duración es altamente recomendable para motores de karting y carburadores, ya sea KZ, IAME o Rotax. Se vende por el medidor, ofreciendo flexibilidad de compra para satisfacer sus necesidades específicas.
Denso Iridium Power Velle
Descubre el cable del acelerador para karting en MagickArt. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
La pasta de montaje de neumáticos (3 kg) es un producto esencial para facilitar el montaje y desmontaje de neumáticos en karts, coches, camiones y motocicletas. Lubrica los talones de los neumáticos, reduciendo el esfuerzo necesario y protegiendo los neumáticos y las llantas de posibles daños. Compatible con todo tipo de neumáticos y llantas, es duradero y económico. Su fórmula segura y eficaz lo convierte en la opción ideal para una amplia gama de aplicaciones.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Komet k3h ocasión
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