Tapón de encendido NGK BR9EG

Optimice la potencia, la estabilidad de la chispa y la confiabilidad de su motor de 2 veces con el bougie nGK BR9EG Ignition, una referencia imprescindible sobre los circuitos de karting y competitivos.

Reconocido por su calidad de fabricación y alta tolerancia térmica, este bougie la competencia está diseñada para apoyar los regímenes de rotación intensiva y las condiciones de uso más extremas.

Descripción y características técnicas

• Tipo de producto: Enchufe de encendido resistente.

• Modelo: NGK BR9EG.

• Thermal index: 9 (caliente / frío dependiendo de las condiciones, ideal para temperaturas templadas de motores calientes o firmemente solicitados.)

• Tecnología de electrodos: Aleación especial de electrodo central fino para una chispa más concentrada, lo que facilita la ignición de la mezcla de gasolina de aire.

• Resistencia integrada: Escriba "B" con resistencia (R) para eliminar la interferencia electromagnética con sistemas de adquisición de datos y electrónica de borde.

• Uso: Competencia Karting y Ocio deportivo (tipo de motores de 2 veces Rotax, Iame, TM Racing, etc., según recomendaciones del constructor.)

📖 La importancia de la vela en la competencia

En un motor de karting de 2 tiempos, el bougie el encendido es el elemento que sufre directamente los asaltos de la cámara de combustión: presión máxima, remolinos de gas y temperaturas más y más altas.

El índice térmico y el estado del electrodo desempeñan un papel vital. Una bougie la inadecuada puede causar fallas de ignición, fracasos rápidos, o peor, perforaciones de pistón en caso de sobrecalentamiento (chispas autónomas). El rango "por ejemplo" de NGK está especialmente diseñado para proporcionar una mayor resistencia a los depósitos de calamina y garantizar una chispa clara de alta velocidad.

🔧 Truco de michel

"Michel, nuestro experto técnico, recomienda: Siempre revise el espaciado del electrodo de su bougie NGK BR9EG utilizando un conjunto de cuñas antes de la asamblea, de acuerdo con las recomendaciones de su motor. Nunca te apretará un bougie en una cabeza de cilindro de aluminio que aún se hirva para evitar dañar las redes del pozo de bougie. Recuerde aplicar una pequeña cantidad de grasa anti-infogeria en el hilo y reemplazar su bougie regularmente para mantener un rendimiento óptimo del motor. "

⚠️ Consejo de Seguridad: Nunca use un bougie cuyo aislamiento cerámico se enfría o se astilla. Una fuga de compresión o cortocircuito a través del aislamiento puede causar fallas de encendido severas a plena carga.

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❓ Preguntas frecuentes: Tus preguntas frecuentes

P: ¿Qué significa la referencia "br9eg" para NGK ?

R: La B denota el diámetro del hilo (14 mm), el EL DR indica que incorpora una resistencia de plagas, la 9 corresponde al índice de calor (frío) y el sufijo EG señala un diseño de electrodo específico para la competencia de alto rendimiento.

P: ¿Cómo saber si el índice térmico 9 es adecuado para mi motor ?

R: El Índice 9 generalmente se recomienda para las condiciones de temperatura de temperatura templada templada, o para los motores que desarrollan altos potencia térmica. Siempre se recomienda referirse al manual de su automovilista (Rotax, IAI, etc.) y controlar el color de la tapa de bougie después de una línea recta.

P: ¿Con qué frecuencia cambia su bougie en competencia ?

R: En uso intensivo o en competencia, es recomendable reemplazar el bougie regularmente (o al menos en las grandes entrevistas / antes de las fases finales) para garantizar un voltaje de chispa máxima sin un desgaste excesivo del electrodo.

📋 Información del producto (GPSR) y RESUMEN TÉCNICO