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La seguridad no tiene edad. La SPOILER KG OMEGA es la nueva referencia de protección trasera para karts de Grupo 3 (Mini 60, Mínimo, Cadete). Totalmente compatible con las nuevas regulaciones. FIA 2026, este modelo ha sido desarrollado por Kg Ofrecer una barrera intransitable en caso de colisión por la espalda en las categorías de conductores jóvenes.
Su forma de envoltura y su sistema de fijación patentado absorben la energía del impacto y evitan cualquier incrustación de otro kart, reduciendo drásticamente el riesgo de lesiones y barriles en la pista.
Fabricante: Kg (líder mundial en carrocería de karting).
Homologación: Cumple con el Grupo 3 FIA (Pruebas Especiales 2026).
Compatibilidad: Categorías Mini 60, minimalistas, cadetes y otros karts de grupo.
Seguridad activa: Dispositivo anti-superposición adaptado a las dimensiones del chasis pequeño.
Peso: Aligerada para no penalizar el rendimiento de los motores de 60cc.
Protección central de Omega: Un perfil estudiado para cubrir todo el ancho del tren trasero.
Kits de montaje específicos: Diseñado para encajar perfectamente con soportes de parachoques del mini chasis.
Programa Magickart Fidelity: Porque apoyamos a los jóvenes talentos de la Liga Occitani, cada compra de protección. Kg omega Reportes lealtad ¡Para el mantenimiento del material de futuros campeones!
Los pelotones a menudo son muy ajustados y las pequeñas descargas traseras son frecuentes. Mi consejo de experto: El KG Omega es una pieza vital de seguridad. A diferencia de los modelos viejos, se reduce para evitar que una nariz de kart.
Los elementos esenciales con su protección OMEGA:
Soportes de montaje de kg: El mini chasis vibre de manera diferente a KZ, asegúrese de usar los soportes de KG originales para evitar que el alerón se afloje.
Pegatinas reflectantes: Para la máxima visibilidad, especialmente durante las mangas de la mañana o en la lluvia.
Un pequeño secreto secreto: para los padres-Mecanos, sepa que KG Omega es muy fácil de limpiar después de un palo en la pista aceitosa. Un disparo y encuentra su brillantez, listo para el control técnico de la liga. En MagickArt, ¡no bromamos con la seguridad de los niños! "
Comprobando el marco: Asegúrese de que los soportes de parachoques traseros no sean bilitos antes de instalar el nuevo Omega KG.
Centrado: El spoiler debe estar perfectamente centrado con respecto al eje del chasis para una protección equilibrada.
Apriete: Use los bloques silenciosos proporcionados por KG para aislar el spoiler de las vibraciones del motor 60CC.
Estándar 2026: Verifique que la marca de aprobación de la FIA sea claramente visible para facilitar el trabajo de los Comisionados Técnicos.
Especialista Juvenil: Sabemos las necesidades específicas de las categorías del Grupo 3.
Calidad KG certificada: No hay compromiso en la seguridad de los pilotos más jóvenes.
Liga de proximidad: Como socio de la Liga Occitani, seguimos de cerca la evolución de las regulaciones para asesorarlo en el mejor de los casos.
¡Es la sala obligatoria para la temporada de 2026 mini! ¿Está reservado para su kg omega?
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
La seguridad no tiene edad. La SPOILER KG OMEGA es la nueva referencia de protección trasera para karts de Grupo 3 (Mini 60, Mínimo, Cadete). Totalmente compatible con las nuevas regulaciones. FIA 2026, este modelo ha sido desarrollado por Kg Ofrecer una barrera intransitable en caso de colisión por la espalda en las categorías de conductores jóvenes.
Su forma de envoltura y su sistema de fijación patentado absorben la energía del impacto y evitan cualquier incrustación de otro kart, reduciendo drásticamente el riesgo de lesiones y barriles en la pista.