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Acelerador manual para OK / OKJ
La palanca del acelerador manual, generalmente colocada en la parte posterior del asiento, permite el control parcial del cable del acelerador, de modo que facilite el inicio del motor en la fase de empuje.
La mano que se basa en el asiento, impulsará la palanca, que controla el cable del acelerador.
Para la seguridad del conductor y / o el mecánico que impulsa el kart, la línea de palanca no debe exceder el 10% de la banda de rodadura total del acelerador.
El kit consiste en un apalancamiento que se colocará en la sede y un grupo de diapositivas que se colocará cerca del registro de la funda del acelerador, el lado del pedal.
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Asistente de acelerador para OK / OKJ
La palanca de acelerador de la mano permite que la activación parcial del cable acelerador facilite el inicio del motor mientras presiona. Se coloca en la parte posterior alta del asiento.
Es necesario colocar su mano en el asiento y activará la palanca apropiada, que controlará el cable del acelerador.
Para la seguridad del conductor y / o el mecánico que empuja el kart, la activación de la palanca no debe exceder el 10% del golpe del acelerador total.
El kit consiste en un apalancamiento que se colocará en el asiento y un grupo de diapositivas que se colocarán cerca del acelerador acelerador, el lado del cárter.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
Acelerador manual para OK / OKJ
La palanca del acelerador manual, generalmente colocada en la parte posterior del asiento, permite el control parcial del cable del acelerador, de modo que facilite el inicio del motor en la fase de empuje.