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La soporte de radiador Rotax es la estructura metálica que se conecta entre la unidad del motor (o el soporte del motor) y el radiador. Como Pieza de repuesto originalGarantiza un ángulo de inclinación óptimo para el flujo de aire y la alineación precisa con las mangueras de enfriamiento.
Fabricante de calidad: Fabricado de acuerdo a los estrictos estándares de Rotax Para soportar la vibración intensa y el calor del bloque del motor.
Diseño específico: Su forma se estudia para que se ajuste perfectamente a los puntos de fijación del cilindro, evitando así cualquier voltaje en las pestañas del radiador.
Versatilidad: Compatible con la gama completa de 125 motores máximos, desde mini hasta senior, utilizando el sistema de enfriamiento líquido estándar.
| Rasgo | Detalles |
| Marca | Rotax BRP (origen) |
| Tipo de parte | Pestaña de Soporte |
| Compatibilidad del motor | 125 Micro MAX / MINI MAX / JUNIOR MAX / MAX (Senior) |
| MATERIAL: | Acero de alta resistencia con tratamiento anticorrosión. |
| Posición | Fijación en el motor o cuna según la versión. |
Uso de silentblocs: Este soporte debe usarse imperativamente con el Gomas anti-vibración (Silentblocs) Para aislar el radiador. Un montaje de "hierro" daría lugar a una rotura inmediata del radiador.
Alineación de las mangueras: Antes de apretar el soporte de forma permanente, verifique que sus mangueras no estén pellizcadas o en exceso.
Verificación de hilos: Cuando se monta en el cilindro, asegúrese de que los tornillos se activen sobre toda su longitud para evitar dañar las roscas del aluminio del motor.
"Una pestaña de soporte retorcido o agrietada es la señal de que su radiador ha cobrado una descarga o vibración anormal. El truco: Si cambia su radiador, también cambie el soporte si tiene los más mínimos signos de fatiga. Mi consejo profesional: Compruebe regularmente los puntos de soldadura o plegable del soporte. Con el tiempo, las 125 vibraciones máximas pueden crear micro-grietas. ¡Un nuevo soporte original es el mejor seguro contra una fuga de agua fatal en la carrera! "
P: ¿Es compatible con este soporte con el motor DD2? A: El DD2 a veces tiene un montaje específico según el chasis, pero en muchos modelos, la pata estándar Rotax Se utiliza Max. Revise su vista de motor explosivo para confirmar la referencia.
P: ¿Es el soporte viene con los tornillos de fijación? A: En general, el apoyo se vende solo. Se recomienda reutilizar su hardware original o comprar nuevos tornillos mínimos de clase 8.8.
P: ¿Cómo evitar el soporte de oxidación? A: las partes originales Rotax Se tratan, pero una película LIGHT WD-40 después de cada kart Clean extenderá los nueve look del metal.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
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