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Las pastillas D18 para pinzas Sodi y Tekneex son componentes esenciales para los sistemas de frenado de los karts equipados con frenos Tekneex homologados F13-F14G. Fabricadas con un grosor total de 8 mm, estas pastillas están diseñadas para ofrecer un rendimiento de frenado óptimo y una durabilidad excepcional. Se suministran en un juego de 4 pastillas con pasadores, lo que garantiza una instalación fácil y segura.
Las pastillas D18 para pinzas Sodi y Tekneex son una elección imprescindible para los pilotos de karting más exigentes. Fabricadas con un grosor total de 8 mm, estas pastillas ofrecen un rendimiento de frenado óptimo y una durabilidad excepcional. Las referencias PC0351.058 (Marcado "C" Duro - Medio) y PC0351.060 (Marcado "D" Medio - Blando) permiten elegir la dureza de las pastillas según las preferencias del piloto y las condiciones de la pista. La longitud de 53 mm garantiza una compatibilidad perfecta con las pinzas delanteras Tekneex D18 de 4 pistones.
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LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
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La casco completo OMP Kj8 evo cmr está especialmente diseñado para la práctica de Karting de competencia, especialmente para pilotos en busca de casco. Ligero, cómodo y cumple con los estándares de seguridad CMR..
Gracias a su diseño y equipo técnico, el KJ8 Evo CMR ofrece un excelente compromiso entre Protección, ventilación y confort., Tanto para la formación como para la raza.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
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