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El "VEGA Blanco "ha sido sinónimo de excelencia, que representa la referencia de los neumáticos karting.
Por lo tanto, es normal pretender el máximo de la versión 2024-2026, que ahora se llama XM4 CIK Prime.
En comparación con la versión anterior XM3, el nuevo XM4 tiene una composición de goma más resistente a la abrasión, que permitirá más constancia, torres después de giros y sesiones después de las sesiones.
XM4 no decepcionará sus expectativas: Es nuevamente el neumático que no compromete. Adherencia máxima, consistencia, alto nivel de resistencia al desgaste y aumenta el placer de conducción con su efecto "riel"
Este es el neumático para desear obtener los máximos beneficios de su equipo.
Fruto de un desarrollo durante varios años con los mejores pilotos del mundo, su nueva carcasa está adaptada a todos los karts, ya sea caja de cambios o zócalo directo. El nuevo borrador desarrollado con tecnologías de vanguardia, hará que el tiempo siempre se conviertan en trucos rápidos después de turnos.
Venta de neumáticos de karting (CGV)
Los neumáticos karting ofrecidos a la venta en el sitio web de la compañía son productos específicos, y una vez enviados o eliminados, se consideran como productos utilizados. Por lo tanto, debido a su naturaleza y su uso, los neumáticos de karting no se pueden reanudar o intercambiarse, excepto en caso de por defecto fabricación.
Artículo 3: Neumáticos de karting no repetidos y no de intercambio
El cliente reconoce expresamente que una vez que los neumáticos de karting se envían o entregaron al cliente, no será posible la devolución, el intercambio o el reembolso, a menos que el producto tenga un defecto de fabricación probado. Ninguna reclamación será aceptada para los neumáticos que se han montado, utilizado o cuyo embalaje se haya abierto.
Artículo 4: Fallo de fabricación
Si los neumáticos karting tienen un defecto de fabricación, el cliente debe informar a la compañía dentro de un período de 7 días siguiente recibo del pedido. La falla será evaluada por la Compañía, y si se demuestra este último, la compañía intercambiará el producto defectuoso a su costo o un reembolso, dependiendo de la preferencia del cliente.
Artículo 5: Responsabilidad
La compañia Magickart No se puede responsabilizar por el uso indebido de los neumáticos karting por el cliente, o en caso de incumplimiento de los Términos de uso, Mantenimiento y Recomendaciones de Seguridad para estos productos. El cliente es el único responsable del uso y mantenimiento de los neumáticos karting.
Artículo 6: Cambios en las condiciones.
La compañia Magickart Se reserva el derecho de modificar estos términos y condiciones de venta en cualquier momento. Las condiciones aplicables serán aquellas vigentes en el momento del pedido.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
El "VEGA Blanco "ha sido sinónimo de excelencia, que representa la referencia de los neumáticos karting.
Por lo tanto, es normal pretender el máximo de la versión 2024-2026, que ahora se llama XM4 CIK Prime.
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