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Couronne 1ère vitesse 81 dts j.à 2010 Rotax : Pièce détachée pour moteur de kart. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé.
« Remplacez les joints à chaque démontage. »
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Vérifiez la référence RX635700 et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
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Le moyeu avant CRG 25x80 mm (Gamme R2.0) en aluminium noir est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), développée pour les châssis des catégories Single-Speed de haut niveau comme le KF, l'OK, l'OK-J ou le TaG (X30, Rotax) utilisant des fusées de 25 mm de diamètre.
Avec ses dimensions équilibrées de 25 mm de diamètre intérieur et ses 80 mm de longueur, ce moyeu de la série R2.0 est un standard incontournable pour affiner les réglages de votre train avant. Sa longueur intermédiaire de 80 mm offre la rigidité nécessaire pour garantir un train avant précis et direct, tout en conservant la flexibilité requise pour laisser le châssis travailler de manière optimale en courbe. Usiné CNC dans un aluminium de qualité aéronautique, il est anodisé en noir mat pour une résistance maximale à l'usure et un look racing sobre et officiel.
Zamp Racing est fier d’annoncer son casque graphique RZ-70F Vert révolutionnaire, un modèle de pointe conçu pour offrir une polyvalence absolue et un niveau de protection maximal en compétition automobile, en endurance et en karting.
L'innovation majeure de ce casque réside dans son système de configuration unique : en retirant simplement une plaquette de joues et trois vis, vous pouvez configurer facilement votre casque pour une grande variété de configurations de course. Ajouter un kit de communication ou un système d'hydratation n'a jamais été aussi simple ! De plus, la mentonnière intègre des canaux en mousse EPS spécialement étudiés pour acheminer les câbles de microphones et les tubes à boisson sans aucune gêne.
Côté confort et thermique, le RZ-70F est équipé du système DDAIR, une technologie d'intégration d'air à double densité. Son canal d’air complet à 360 degrés assure un flux d’air ultime tout autour du crâne : l’air frais entre activement dans le casque et l’air chaud en est expulsé. Sa coque légère mixte en aramide composite bénéficie également du Z-Design, faisant circuler l'air à travers de grands canaux internes. À l'intérieur, la doublure premium de la série 28 coordonnée en couleur est entièrement amovible, lavable et ignifuge. Enfin, des coussinets d'oreilles amovibles et des protections sur la sangle de menton permettent au pilote d'atténuer le bruit ambiant tout en entendant précisément ce dont il a besoin (moteur, radio)
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Alfano Tyre Control Pression et température 2 A-1910
ENTRETOISE POUR ROULEMENT MOYEU OTK
Améliorez les performances et la prise de tours de votre moteur avec le piston Meteor 4° léger, livré avec son segment fin de 0.8 mm pour limiter les frottements.
La rotule de direction OTK est un composant de haute précision conçu pour offrir une liaison sans jeu entre votre colonne de direction et vos biellettes. Contrairement aux modèles adaptables, les rotules d'origine OTK utilisent des matériaux et un usinage spécifiques qui garantissent une fluidité parfaite et une durabilité accrue, même sous les contraintes extrêmes des catégories OK ou KZ.
Elle est livrée complète avec son écrou de fixation M8, prête à être montée pour redonner à votre train avant son tranchant d'origine.
VENDU A L'UNITE
Bride moteur cobra alu PLATE
32*90
Découvrez la tasse isotherme mate Scuderia Ferrari, un accessoire indispensable pour les fans de Formule 1 et les amateurs de la légende Ferrari. Cette tasse allie style et fonctionnalité, parfaite pour accompagner vos boissons chaudes ou froides, que ce soit à la maison, au bureau ou en déplacement.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Couronne 1ère vitesse 81 dts j.à 2010 Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
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