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Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 pour moteur de karting Rotax Max Evo 125 cm3 est une pièce essentielle pour assurer un refroidissement optimal et des performances maximales. Fabriqué en aluminium de haute qualité, il est durable, facile à installer et compatible avec les moteurs Rotax Max Evo 125 cm3 depuis 2011. Que ce soit pour la compétition, l'entraînement ou le loisir, ce radiateur est un choix idéal pour tous les passionnés de karting.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
CYLINDRE TMKART R2 FULL BLACK PREPARE
Jantes MXC OTK 210 mm Magnésium
Idéale pour vider le réservoir de votre karting, cette seringue géante est conçue pour extraire divers types de liquides tels que le carburant, le liquide de frein et l'huile de boîte, avec une capacité allant jusqu'à 500 ml. Elle est également fournie avec deux joints de rechange.
RESERVOIR DE RECUPERATION POUR RADIATEUR X30
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Cette huile offre une protection optimale et une performance accrue, garantissant une lubrification durable et une réduction de l'usure, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.