Après plus de 20 ans, New Line est aujourd'hui plus que jamais numéro un, car de plus en plus de passionnés préfèrent notre marque
Après plus de 20 ans, New Line est aujourd'hui plus que jamais numéro un, car de plus en plus de passionnés préfèrent notre marque.C'est grâce à des produits de pointe et à une production de haute qualité sans fin qui continue d'offrir de nouveaux modèles conçus pour satisfaire les exigences d'un marché en expansion qui comprend toute l'Europe ainsi que les États-Unis, la Thaïlande, la Russie, le Japon et la Jamaïque.La passion de New Line est aujourd'hui la même qu'à ses débuts - et il en va de même pour la qualité et le service client, piliers fondamentaux de notre activité.Aujourd'hui, notre production s'élève à 2000 produits chaque année, équitablement répartis entre le secteur du karting, qui reste notre secteur principal, et les secteurs de l'automobile et du quad, désormais en pleine expansion.Notre personnel à temps plein ne comprend que cinq personnes.La production proprement dite comprend deux phases : premièrement, la préparation de la pièce semi-finie ;deuxièmement, l'achèvement détaillé du radiateur.En moyenne, il faut 4 heures pour fabriquer un seul radiateur.
Optimisez le comportement et la fiabilité de votre motorisation avec la platine moteur complète New-Line, désormais disponible en France chez Magickart. Conçue par le spécialiste italien du refroidissement en karting, cette platine haut de gamme est entièrement taillée dans la masse (CNC) dans un aluminium de qualité aéronautique. Elle affiche un poids ultra-étudié de seulement 1 kg sur la balance.
Sa grande force réside dans son architecture interne. La surface supérieure de la platine intègre des canaux de dissipation thermique profonds qui font office de radiateur de contact. Cette conception unique permet de capter et d'évacuer les calories excédentaires pour offrir un meilleur refroidissement du bas moteur. En abaissant la température des carters, vous préservez l'alignement thermique de vos roulements de vilebrequin et optimisez le rendement de la pré-compression. C'est l'accessoire idéal pour les moteurs à refroidissement liquide comme le IAME X30 ou le Rotax Max, mais aussi pour les blocs à refroidissement par air comme le IAME KA100 qui subissent de fortes contraintes de température au niveau du carter.
Optimisez le comportement et la thermique de votre kart avec la platine moteur New-Line inclinée. Spécifiquement conçue pour les moteurs Rotax, IAME et les blocs refroidis par air tels que le KA100 de chez IAME, sa conception ajourée et inclinée facilite grandement le refroidissement tout en s'adaptant parfaitement sur les châssis OTK.
Repoussez les limites de votre système de refroidissement grâce au tout dernier développement usine de la marque italienne : la pompe à eau New-Line TURBO. Conçue pour répondre aux exigences des moteurs de compétition les plus poussés, cette pompe externe assure un brassage du liquide de refroidissement d'une efficacité inégalée.
Son architecture interne à haut rendement maximise le débit d'eau traversant le radiateur et le haut-moteur tout en éradiquant le phénomène de cavitation (formation de bulles d'air isolantes). En garantissant un fluide 100 % homogène et sans rupture de flux, la pompe TURBO diminue la température de fonctionnement global de votre moteur et prévient les baisses de régime liées à la chaleur.
Le radiateur New Line RS Big + Fixation est un composant essentiel pour les moteurs de karting, conçu pour offrir une performance de refroidissement optimale. Avec ses grandes dimensions de 290x430x35mm, ce radiateur combine une masse rayonnante de dernière génération, permettant d'augmenter le refroidissement jusqu'à 10% et de réduire le poids total jusqu'à 20%. Il est idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur.
Garantissez un refroidissement optimal à votre mécanique, même en plein cœur de l'été, grâce au radiateur d'eau principal New-Line Big Max. Conçu par le leader mondial de la réfrigération en compétition karting, ce modèle est le "grand frère" de la gamme New-Line. Évolution directe du célèbre modèle RS, le Big Max a été développé dans le but spécifique de satisfaire les exigences des pilotes évoluant sous des températures ambiantes très élevées.
Placé à gauche du pilote (à l'opposé du moteur), le radiateur Big Max bénéficie d'une largeur exceptionnelle de 29 cm, offrant une surface de grille accrue pour maximiser l'échange thermique air/eau. Son fonctionnement est d'une efficacité redoutable : l'eau bouillante issue du moteur traverse la résille interne en aluminium, se refroidit instantanément au contact de l'air de vitesse, puis redescend vers le moteur pour stabiliser le bloc à sa température de rendement maximal.
Consacré à ses débuts aux catégories KZ à vitesse, le radiateur Big Max est aujourd'hui recommandé pour toutes les catégories de karting (KZ, X30, Rotax, OK) dès que les températures estivales dépassent les normales de saison.
Le précurseur de toute la production New-Line Racing. En effet, la R a été le premier modèle produit par la société italienne en 1998, et est toujours l'un de ses produits les plus vendus. Il a immédiatement établi les directives de production de New-Line Racing: la qualité et la plus grande attention aux détails.
Le réservoir de récupération New-Line est un accessoire de sécurité et de propreté indispensable pour les moteurs de karting, notamment les motorisations 4-temps ou les moteurs 2-temps équipés de mises à l'air (comme le Rotax ou le IAME Swift).
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