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Le modèle du Big New-Line est un radiateur principal et est donc placé à gauche du pilote, du côté opposé au côté du moteur d'un kart.
Big Le radiateur est directement relié au moteur et, comme chaque radiateur, a la tâche de réduire autant que possible la température de l'eau bouillante sortant du moteur. Le processus est simple: l'eau sort du moteur, passe par les grilles du radiateur où il se refroidit à l'action de l'air, et une fois refroidi, tombe dans le moteur
Le modèle Big, bien que plus récemment. construction (2005), est le « grand frère » des radiateurs de la gamme New-Line. Né comme une évolution du modèle RS, mais par rapport à son prédécesseur est fait dans le but de satisfaire les pilotes de kart qui fonctionnent pendant les mois d'été et dans les régions chaudes. La largeur de 29 cm du radiateur, en fait, permettre d'avoir une plus grande surface de la grille et, par conséquent, une plus grande efficacité de refroidissement pour contrer, en fait, la chaleur extrême.
Dans un premier temps consacré uniquement aux catégories à la vitesse (il est né, il y avait 100 moteurs cc qui n'a eu aucun problème de température), aujourd'hui le radiateur Big est parfait pour toutes les catégories de karting, mais dont l'utilisation est recommandée uniquement pour l'été. .
Le radiateur est disponible, sur demande, également en chrome avec polissage à la main
Dimensions 29 x 43 x 4 cm
avec support
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
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Le modèle du Big New-Line est un radiateur principal et est donc placé à gauche du pilote, du côté opposé au côté du moteur d'un kart.