Batterie FIAMM FGH 12 Volts 9 Ah pour karting. Démarrage immédiat et puissant, idéale pour moteur IAME X30. Dimensions compactes, poids léger, borne Faston 6.3. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Bobine allumage Iame Selettra X30 & Puma depuis 2008
bobine - unité pour les moteurs IAME modèle X30 produit à partir de 2016
cadet 14000t
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
La bobine IAME KA100 est un composant essentiel pour les moteurs de karting, conçu pour offrir une performance optimale et une fiabilité exceptionnelle. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette bobine est idéale pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance de leur moteur.
Boîte à air IAME KA100 avec manchon mousse
La boîte à clapets complète avec clapets carbone est conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et KA100. Élément clé du système d’admission, elle permet de réguler le flux air-carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser la réponse à l’accélération et les performances globales.
La Boîte à clapets complète IAME est l'organe qui régule l'entrée du mélange air-essence dans le bas moteur. Cet ensemble comprend le support de boîte (pyramide), les clapets en fibre de verre haute qualité, les butées et la visserie de fixation. Conçue spécifiquement pour les moteurs IAME, elle assure une étanchéité totale en phase de compression et une ouverture maximale lors de l'admission pour un remplissage optimal du cylindre.
Le bouton poussoir noir démarreur IAME est un composant essentiel pour les systèmes de démarrage électrique des moteurs IAME X30 et IAME KA100. Conçu pour les modèles à partir de 2016, il permet d’actionner le démarreur de manière simple, rapide et fiable.
Robuste et adapté aux contraintes du karting (vibrations, chaleur, projections), ce bouton assure un démarrage précis à chaque sollicitation. Son design sobre noir s’intègre parfaitement au tableau de bord ou à la colonne de direction.
Bride alu support batterie '13 + silent bloc pour moteur X30 -KA100
piece Origine KA100 de chez Iame
Ce faisceau électrique de démarrage est spécifiquement conçu pour les évolutions des moteurs IAME X30 produites à partir de 2016 et KA100. Sa caractéristique principale est sa prise rouge renforcée, devenue le standard pour assurer une connexion robuste et sans perte entre la batterie et le démarreur.
Contrairement aux anciens systèmes, ce câble utilise des sections de cuivre optimisées pour supporter les pics d'intensité nécessaires au lancement du moteur, évitant ainsi la chauffe des connecteurs et les chutes de tension qui pourraient empêcher le démarrage en pré-grille.
Cage aiguilles embr. Puma / FFSA / Léo / X30 / Reedster
avant 2015
Nouveau carburateur pour la catégorie X30 depuis 2018.
Réglages de base : 1T en bas, 1T1/2 en haut
Température échappement préconisée : 650° C
Valeur moyenne : déclenchement 650 gr / stabilisation 570 gr
Carburateur Tillotson HW-27 + convoyeur pour X30 2018
Les circlips d’axe de piston 15x1,2 sont des éléments essentiels qui maintiennent le piston en place sur son axe. En raison des contraintes mécaniques qu’ils subissent, il est impératif de les remplacer à chaque changement de piston. Ce remplacement est fortement recommandé par les professionnels du karting pour éviter tout risque de casse moteur.
Les Clapets carbone TOP (vendu par paire) sont conçus pour les motorisations Iame les plus exigeantes. En remplaçant les clapets standards par ces modèles en carbone de haute qualité, vous optimisez le cycle d'admission de votre moteur. Leur épaisseur calibrée entre 0.24 mm et 0.25 mm offre le compromis parfait entre souplesse à bas régime et rigidité nécessaire pour les hauts régimes.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Passez à la nouvelle configuration officielle ! Ce couvercle de boîte à clapets de 29 mm, reconnaissable à sa couleur bleue, est la mise à jour incontournable pour les moteurs IAME X30 à partir de 2024.
Conçu par le département compétition de IAME, ce convoyeur optimise le flux gazeux entrant dans le moteur. En augmentant le diamètre interne à 29 mm, il permet un remplissage du carter plus efficace, ce qui se traduit par une amélioration sensible du couple et de la puissance à haut régime.