Le volant CRG Flat Out n'est pas qu'un accessoire esthétique ; c'est l'interface directe entre le pilote et la piste. Son design a été étudié en soufflerie et sur piste pour offrir le meilleur compromis entre rigidité et absorption des vibrations.
Design Ergonomique : La forme du volant permet un placement des mains naturel à "9h15", offrant un levier optimal pour les châssis à fort grip.
Revêtement Haute Performance : Utilisant des matériaux techniques (souvent du daim ou de l'alcantara synthétique selon les versions), il garantit une adhérence parfaite, même avec des gants humides ou gras.
Structure Allégée : Conçu pour être le plus léger possible afin de réduire l'inertie de la colonne de direction et d'améliorer le retour d'information (le "feedback") dans les mains du pilote.
Le modèle Flat Out 330 High Grip se distingue par son diamètre légèrement plus compact (330 mm au lieu de 340 mm) et son revêtement technique conçu pour offrir une friction maximale avec les gants de course.
Technologie High Grip : Le revêtement spécifique (polyuréthane texturé ou alcantara haute densité selon série) permet de maintenir une prise ferme avec moins d'effort physique, réduisant ainsi les crampes et la fatigue sur les longues manches.
Diamètre 330 mm : Ce format plus court offre une direction plus vive et plus directe, préférée par les pilotes de KZ (boîte de vitesses) ou ceux cherchant une réactivité instantanée.
Structure Ergonomique : Branches profilées pour un accès rapide aux palettes (embrayage ou frein au volant) et une lecture claire de l'instrumentation.