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idéal pour les pistes de locations Pour professionnels ou particuliers, à partir de 4 ans Dimension d'apparence (L * L * H): 1280*880*400 (mm) Poids (avec batterie) : environ 38 kg Matériau du cadre : acier allié Empattement : 700 mm Type de moteur : servomoteur Mode de transmission : entraînement par courroie (rapport de vitesse réglable) Système de freinage : frein à disque hydraulique Puissance maximale du moteur : 1 500 w Vitesse maximale : 35 km/h Type de batterie : batterie au lithium 432 w/h Remplacement de la batterie : système de remplacement rapide de la batterie Temps de charge : 2.55 h + Temps de conduite :2h30+ (Selon les conditions de travail) Siège : réglable Réglage de la vitesse (avec stationnement à une touche) : télécommande (vitesses avant à 4 niveaux) ECU DVD de voiture : paramètre de support, réglage, mise à niveau à distance, etc. Contenu de l'affichage du compteur : équipement + puissance + alarme Chargeur : chargeur standard (3 A)
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Karting Mini Kids électrique à partir de 4 ans
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