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Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
ℹ️ Note importante : Universel, ce kit s'adapte à la grande majorité des châssis de karting 125cc à boîte (KZ) ou sans boîte (OK) du marché.
Rôle Crucial : Les tubes avant du châssis sont les plus exposés aux impacts. Ce kit absorbe l'énergie des chocs et évite que le tube ne s'use, ne se fissure ou ne se déforme.
Matériau Haute Résistance : Fabriqué dans un polymère plastique technique ultra-résistant à l'abrasion et aux impacts, garantissant une longue durée de vie.
Design Universel : La forme des patins est étudiée pour épouser parfaitement les courbes des tubes de châssis standards (diamètre 30mm ou 32mm généralement), permettant une installation sur la plupart des marques de karts (CRG, Tony Kart, BirelArt, Sodi, etc.).
Aérodynamisme : Profilé pour ne pas perturber le flux d'air sous le kart.
Montage : Se fixe facilement à l'aide de colliers de serrage ou de rivets (non fournis, voir "L'Astuce de Michel").
Patin de protection avant (x2) : Deux sabots principaux pour protéger les deux longerons avant.
Visserie : [Si le kit est livré avec de la visserie, précisez-le ici. Sinon, indiquez : Visserie non fournie].
"Michel, notre expert châssis, vous recommande : Un châssis usé par les vibreurs perd en rigidité et en performance, et peut même être refusé au contrôle technique. Ce kit est une assurance peu coûteuse. Pour le montage, si vous ne souhaitez pas percer le tube du châssis (ce qui est déconseillé), utilisez des colliers de serrage métalliques larges (type Serflex) ou des colliers plastiques très robustes (type Colson de grande taille). Pensez à placer un morceau de vieille durite ou de ruban adhésif épais entre le collier et le tube pour éviter qu'il ne tourne. Pour une fixation encore plus durable, certains mécaniciens utilisent de la colle mastic type Sika.
⚠️ Conseil de sécurité : Vérifiez régulièrement l'état de vos protections. Si un patin est trop usé ou cassé, remplacez-le immédiatement. Assurez-vous que le montage est bien sécurisé et ne risque pas de se détacher en piste.
Commandez votre kit de protection châssis avant KG dès maintenant sur Magickart.fr pour protéger votre investissement. Expédition rapide.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Kit de protection / Sabot d'usure |
| Utilisation | Karting de compétition (Loisir OK-KZ) |
| Marque | KG |
| Compatibilité | Universelle (Châssis 30mm - 32mm) |
| Emplacement | Avant du châssis (Longerons inférieurs) |
| Matériau | Polymère technique |
| Conditionnement | Vendu par paire |
| Montage | Visserie/Colliers non inclus (Voir astuce) |
| Fabricant | KG srl, Via G. Di Vittorio, 6, 36053 Gambellara (VI) - Italie |
| Contact Fabricant | info@kgkarting.it |
| Avis juridique | |
| Restriction d’âge | Aucune |
| SKU | |
| État | Neuf |
| Caractéristique clé 1 | Protection anti-abrasion et anti-choc |
| Caractéristique clé 2 | Montage universel pour OK-KZ |
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Le pignon de balancier 27 dents en plastique blanc est une pièce de transmission d'origine constructeur (Original Rotax Racing Parts). Ce pignon technique s'installe à l'intérieur du bas-moteur pour assurer la liaison synchronisée entre le vilebrequin et l'arbre d'équilibrage (balancier) sur tous les moteurs de la gamme Rotax 125 Max (Junior, Senior, Master, DD2).
Conçu dans un plastique technique blanc haute densité lubrifié par l'huile de boîte, ce pignon remplit un rôle d'amortisseur mécanique essentiel. L'utilisation du polymère permet de réduire considérablement les bruits de fonctionnement du bas-moteur et d'absorber les micro-chocs de transmission à haut régime, protégeant ainsi l'équipage mobile des vibrations parasites. Avec ses 27 dents parfaitement calibrées, il garantit un calage de distribution d'équilibrage d'une précision absolue.
Sac Sparco Travel
Sac de voyage très robuste avec roulettes et nombreuses poches.
Le Capteur INFRAROUGE – 40cm est spécialement conçu pour détecter les faisceaux infrarouges codifiés émis par les émetteurs ALFANO (réf. A4100). Ce capteur est un élément clé pour un chronométrage précis, que ce soit en karting, en moto ou dans d’autres disciplines du sport mécanique.
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Le pare-chaîne intégral n'est pas un accessoire optionnel, c'est une pièce maîtresse de la sécurité en karting. Conçu pour couvrir entièrement la chaîne, le pignon et la couronne, il évite toute projection de graisse sur la piste et, surtout, protège le pilote et les autres concurrents en cas de rupture de chaîne. Sa conception "intégrale" est un prérequis imposé par le règlement technique CIK-FIA pour toutes les catégories KF et OK. Compatible avec toutes les marques de châssis, il s'adapte à votre motorisation en quelques minutes.
Kit protège-châssis NEW-LINE – Plaques de protection pour châssis de karting KZ ou KF.
Ce kit est conçu pour protéger efficacement les zones les plus exposées du châssis lors de la pratique du karting. Il protège le châssis contre les frottements avec la piste, les vibreurs et les projections de cailloux, qui peuvent rapidement abîmer les tubes et la partie inférieure du kart.Kit protège-châssis NEW-LINE – Plaques de protection pour châssis de karting KZ ou KF.
Ce kit est conçu pour protéger efficacement les zones les plus exposées du châssis lors de la pratique du karting. Il protège le châssis contre les frottements avec la piste, les vibreurs et les projections de cailloux, qui peuvent rapidement abîmer les tubes et la partie inférieure du kart.
Housse de kart exprit OTK. Équipement d'atelier ou de paddock pour karting.
Kit de fixation adaptable pour tous types de silencieux KZ.
Vendu à l'unité.
Ensemble comprenant support, visserie, silentbloc et bande protectrice.
Pneumatique slick à gomme dur, homologué pour la catégorie FFSA Sénior, Master, Gentleman.
Le dernier pneu « dur » Homologué par la CIK FIA par VEGA ![]()
La performance « adhérence » a été significativement améliorée par rapport au XH3. Le nouveau XH4 bénéficie d’une mise en régime plus rapide et d’une meilleure progressivité dans les virages. Ce pneu continue d’offrir un niveau d’endurance extrême.
La nouvelle carcasse combinée à la nouvelle bande de roulement de haute technologie, offriront plus de sensations, plus de grip dans toutes les situations.
Le Bengio E-PAD est le premier protège-coude spécifiquement développé pour les contraintes du karting. Conçu pour absorber les chocs et les vibrations contre le moteur ou le radiateur, il utilise des matériaux de dernière génération. Son épaisseur ultra-réduite est sa force : il offre une protection maximale tout en restant invisible sous la combinaison.
Apportez une touche de style et une fiabilité mécanique totale à votre motorisation avec la durite en silicone de couleur pour carburateur Dell'Orto. Spécifiquement calibrée aux dimensions de 5,3 mm (diamètre extérieur) x 3,2 mm (diamètre intérieur), cette durite technique de haute qualité est parfaitement adaptée aux embouts, nipples de mise à l'air et circuits de trop-plein qui équipent les célèbres carburateurs Dell'Orto (comme le VHSB 34 utilisé sur les moteurs Rotax Max).
Fabriquée en silicone de qualité supérieure, cette durite se distingue par sa flexibilité extrême et sa mémoire de forme, lui permettant de s'insérer facilement et de rester bien en place sans se pincer, même dans les courbes serrées autour du boîtier de carburateur. Contrairement aux durites en plastique standard qui durcissent, jaunissent et finissent par craqueler sous l'effet des vapeurs d'essence et des cycles thermiques du moteur, le silicone conserve sa souplesse indéfiniment. Disponibles en plusieurs coloris vifs, ces durites vous permettent de personnaliser l'esthétique de votre moteur tout en repérant immédiatement vos différents circuits de mise à l'air.
Le câble accélérateur 1,2x2250mm de type Dellorto est un composant essentiel pour les moteurs de karting et de moto équipés de carburateurs Dellorto. Ce câble est conçu pour offrir une réponse précise et fiable de l'accélérateur, essentielle pour une performance optimale sur la piste.
Pack Cobra : décolleuse de talon, ciseaux de démontage et démonte-obus offert pour changer vos pneus de kart sans abîmer les jantes.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
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La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
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Le disque de frein arrière OTK Ø180x13mm auto-ventilé BWD est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les karts du groupe OTK à partir de 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, Exprit, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Ce disque auto-ventilé offre une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque est optimisé pour un refroidissement actif, grâce à ses ailettes de ventilation intégrées, qui permettent une dissipation rapide de la chaleur. Cela garantit un freinage constant et fiable, même lors des sessions les plus intenses.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
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