L'entretoise de fusée est un élément clé pour le set-up de votre kart. En déplaçant ces bagues de part et d'autre de la jante sur l'axe de fusée, vous élargissez ou rétrécissez la voie avant, ce qui influence directement le "grip" et la précision de l'inscription en virage.
Aluminium de Qualité : Conçues en aluminium haute résistance pour garantir une légèreté maximale sans compromis sur la solidité.
Finition Anodisée : Un traitement de surface qui non seulement protège contre la corrosion, mais permet également de personnaliser votre kart.
Dimensions Standard : Conçues pour les fusées de diamètre 25 mm (standard le plus répandu en karting de compétition).
| Caractéristique | Détails |
| Diamètre Intérieur | 25 mm |
| Épaisseur (Largeur) | 15 mm |
| Matériau | Aluminium de qualité aéronautique |
| Finition | Anodisation brillante |
| Couleurs au choix | Noir, Rouge, Bleu, Or, Argent, Orange, Titane |
| Compatibilité | Tous châssis avec fusées de 25 mm (OTK, IPK, Sodi, Birel, etc.) |
Réglage de Voie : Une épaisseur de 15 mm permet des ajustements significatifs pour libérer le train avant ou, au contraire, donner plus de train avant dans les virages serrés.
Précision : Contrairement à l'accumulation de petites bagues, une entretoise unique de 15 mm limite les jeux et facilite le changement de roues.
Personnalisation : Les différentes couleurs permettent d'identifier rapidement vos réglages ou simplement d'assortir les pièces à votre kit déco.
"En karting, le train avant c'est le secret du chrono. L'astuce : Notez toujours combien de bagues vous avez à l'intérieur et à l'extérieur de la jante. Mon conseil de pro : Si la piste devient très 'gommée' et que le kart saute à l'entrée du virage, essayez de retirer une entretoise de 15 mm à l'intérieur pour rétrécir la voie avant. Et n'oubliez pas de nettoyer l'axe de fusée avant de les glisser : si une entretoise se bloque à cause du sable, c'est une perte de temps assurée en pré-grille !"
Q : Est-ce que ces entretoises s'usent ?
R : L'aluminium anodisé est très résistant, mais elles peuvent finir par se marquer avec les chocs répétés des changements de roues. Il est conseillé de les remplacer si elles présentent des bavures qui pourraient gêner le coulissement.
Q : Sont-elles vendues à l'unité ?
R : Oui, généralement vendues à l'unité, ce qui vous permet de panacher les épaisseurs et les couleurs selon vos besoins.
Q : Le diamètre de 25 mm est-il universel ?
R : C'est le standard pour la majorité des karts adultes (KZ, Rotax, X30). Cependant, vérifiez bien votre matériel, car certains karts Minime/Cadet utilisent des fusées de 17 mm ou 20 mm.
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Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
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Dimensions Standard : Conçues pour les fusées de diamètre 25 mm (standard le plus répandu en karting de compétition).