Il distanziatore di razzi è un elemento chiave per il set-up il tuo kart. Spostando questi anelli su entrambi i lati del bordo sull'asse del razzo, si allarga o si restringe il canale anteriore, che influenza direttamente la "presa" e la precisione della curvatura.
Alluminio di qualità: Progettato in alluminio ad alta resistenza per garantire la massima leggerezza senza compromettere la forza.
Finitura anodizzata: Trattamento superficiale che non solo protegge contro la corrosione, ma consente anche di personalizzare il tuo kart.
Dimensioni standard: Progettato per i razzi Diametro 25 mm (Standard più comune nella competizione karting).
| Caratteristica | Particolari |
| Diametro interno | 25 mm |
| Spessore (larghezza) | 15 mm |
| Materiale | Alluminio di qualità aeronautica |
| Finitura | Anodizzazione brillante |
| Colori scelti | Nero, rosso, blu, oro, argento, arancione, titanio |
| Compatibilità | Tutto il telaio con razzi da 25 mm (OTK, IPK, SODI, Birel, ecc.) |
Regolazione della traccia: Uno spessore di 15 mm consente aggiustamenti significativi per rilasciare il treno anteriore o, al contrario, dare più treno prima in turni stretti.
Precisione: A differenza dell'accumulo di piccoli anelli, un singolo distanziatore da 15 mm limita i giochi e facilita il cambio delle ruote.
Personalizzazione: I diversi colori consentono di identificare rapidamente le tue impostazioni o semplicemente corrispondono alle parti del kit Deco.
"In karting, il treno prima che sia il segreto del Chrono. Il trucco: Nota sempre quanti anelli hai dentro e fuori dal bordo. Il mio PRO Consiglio: Se la traccia diventa molto schermata e il kart salta all'ingresso di svolta, prova a rimuovere un distanziatore da 15 mm all'interno per ridurre la linea anteriore. E non dimenticare di pulire l'asse del razzo prima di trascinare: se un distanziatore si blocca a causa della sabbia è una perdita di tempo fornito in pre-gate! "
D: Questi distanziatori si consumano?
A: L'alluminio anodizzato è molto resistente, ma possono finire la marcatura con urti ripetuti dei cambiamenti a ruote. Si consiglia di sostituirli se hanno sbavature che potrebbero ostacolare lo scorrimento.
D: Sono venduti all'unità?
A: Sì, solitamente venduto singolarmente, che ti permette di paniche spessori e colori in base alle tue esigenze.
D: Il diametro di 25 mm universale?
A: Questo è lo standard per la maggior parte dei kart adulti (KZ, Rotax, X30). Tuttavia, controlla il tuo hardware, poiché alcuni kart minimi / cadetti utilizzano razzi da 17 mm o 20 mm.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Il modello FLAT OUT 330 High Grip Si distingue per il suo diametro leggermente più compatto (330 mm invece di 340 mm) e il suo rivestimento tecnico progettato per fornire il massimo attrito con guanti da corsa.
Tecnologia ad alta presa: Il rivestimento specifico (poliuretanico strutturato o Alcantara ad alta densità in seriale) consente di mantenere una presa ferma con uno stress meno fisico, riducendo così i crampi e l'affaticamento sulle maniche lunghe.
Diametro 330 mm: Questo formato più breve offre una direzione più luminosa e diretta, preferita dai driver KZ (riduttore) o da coloro che cercano una reattività istantanea.
Struttura ergonomica: Rami profitati per un rapido accesso ai pallet (frizione o freno del volante) e una lettura chiara della strumentazione.
La 105 mm in magnesio è un'alta sala concorrenza. Questa non è un'impostazione di base, è una soluzione specifica per esigenze specifiche:
Braccio massima della leva: Con 105 mm, si rilascia il carico verso l'esterno per caricare lo pneumatico posteriore esterno. È l'arma assoluta quando il kart è molto privo di turno.
Sistema "2 viti": In una lunghezza di 105 mm, un serraggio a vite sarebbe insufficiente e creerebbe uno squilibrio. Il sistema a 2 viti Consente di distribuire la forza di serraggio sull'intera lunghezza dell'anello, assicurando una perfetta manutenzione sull'asse senza creare un punto di tensione singola.
Magnesio (mg): Offre prezioso aumento di peso su masse non sospese e dissipazione termica che stabilizza la pressione dei tuoi pneumatici durante le lunghe finali.
Le pastiglie freno BirelART 40x38 nere sono la scelta perfetta per i motociclisti che cercano una potenza frenante ottimale , un'usura controllata e una maggiore longevità . Dona al tuo kart prestazioni elevate e una frenata precisa, ideale per le competizioni e gli allenamenti intensivi.
⚠️ Pastiglie vendute singolarmente : assicurati di ordinare la quantità necessaria per equipaggiare il tuo impianto frenante.
Il distanziatore di razzi è un elemento chiave per il set-up il tuo kart. Spostando questi anelli su entrambi i lati del bordo sull'asse del razzo, si allarga o si restringe il canale anteriore, che influenza direttamente la "presa" e la precisione della curvatura.
Alluminio di qualità: Progettato in alluminio ad alta resistenza per garantire la massima leggerezza senza compromettere la forza.
Finitura anodizzata: Trattamento superficiale che non solo protegge contro la corrosione, ma consente anche di personalizzare il tuo kart.
Dimensioni standard: Progettato per i razzi Diametro 25 mm (Standard più comune nella competizione karting).