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Le ROTAX FR 125 MAX DD2 Evo est un moteur de karting deux temps 125 cm³ de très haut niveau, conçu pour les pilotes expérimentés souhaitant concourir en catégories nationales et internationales avec une motorisation performante, fiable et conforme aux normes de compétition. Il fait partie de la famille des moteurs Rotax MAX reconnus mondialement pour leur fiabilité, leur innovation technique et leur large adoption dans les séries de courses Rotax et autres championnats homologués.
Optimisez votre position de conduite et le comportement dynamique de votre kart grâce au siège d'origine OTK à fond plat en fibre. Véritable colonne vertébrale de votre châssis, le choix et le positionnement du baquet déterminent à plus de 70% la répartition des masses et l'efficacité de votre train arrière en virage.
Conçu par le service course de l'usine italienne OTK, ce modèle se distingue par sa conception à fond plat. Cette géométrie technique permet d'ancrer le siège au plus près du bitume et d'abaisser au maximum le centre de gravité du pilote, un atout majeur pour stabiliser le kart lors des phases de gros freinages et limiter le grip latéral excessif sur les pistes surchargées de gomme. Fabriqué en résine et fibre de verre de haute performance, ce baquet offre la flexibilité exacte requise par le constructeur pour permettre au tube de travailler librement, tout en maintenant parfaitement les hanches et les côtes du pilote lors des forces G latérales.
Optimisez la fiabilité et les performances de votre bas moteur avec le kit bielle TM Racing ø22mm à maneton plein. Conçu spécifiquement pour les moteurs TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique).
VILEBREQUIN COMPLET KA100 IAME
Réduit la fatigue du cou les courbes
pochette lavable des Tailles de Système d'Accès Simples de poitrine: adultes: - de 152 cm +, de 48kg +
Combinaison ergonomique, spécialement étudiée pour le pilote en position de conduite (dans le siège avec le harnais attaché)
Parties en élastique pour améliorer la mobilité et accroître le confort
Nouveau système de fermeture
Plus grand espace sur la poitrine pour les sponsors
Tissu ultra léger et hautement perméable à l'air
housse de protection convient a tous les châssis de karting
jantes 3 trous
vendues par 4
2 jantes av 130
2 jantes ar 210
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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