tuyau d'echappement 50mm/10cm

Notre Pack Avant 25mm x 75mm Noir en Aluminium est spécialement conçu pour les passionnés de karting qui recherchent des pièces de haute qualité et durables. Fabriqué en aluminium, ce pack offre une résistance exceptionnelle tout en restant léger, ce qui est essentiel pour optimiser les performances de votre kart.

Le set de 4 jantes magnésium H132-H212 R2.0 CRG est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis CRG et compatibles (Maranello, Zanardi, Parolin, etc.). Ces jantes sont fabriquées en magnésium de haute qualité, offrant une légèreté extrême (jusqu’à 30 % plus légères que l’aluminium) et une résistance optimale aux contraintes mécaniques.

Idéales pour la compétition, ces jantes améliorent la motricité en sortie de virage grâce à leur faible poids, tout en garantissant une durabilité exceptionnelle. Le set comprend 2 jantes avant (H132) et 2 jantes arrière (H212), livrées avec valves et gripsters, pour une installation immédiate et une performance maximale.

T-shirt Red Bull Castore Max Verstappen Orange enfant-Magickart

Pipe d'échappement X30 junior d.29 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.

PLAQUETTE ADAPTABLE

H=48,2mm, L=108,0mm, épaisseur 14,0mm, M6<->76,0mm, H24,0mm, pour CRG

Vendu pas 2 plaquettes

Combinaison karting  FIA Sparco Thunder Advanced

La toute nouvelle combinaison Thunder Advanced  est conforme à la nouvelle norme FIA 8877-2022

La platine MOTEUR alu nue ST d.28 perçée est un composant essentiel pour attacher le moteur au châssis d'un karting. Cette platine est spécialement conçue pour les châssis dits "minime" ou "mini" en tube de 28 mm d'épaisseur. Elle est livrée sans bride, ce qui permet une adaptation plus flexible selon les besoins spécifiques du kart.

Le CRG KT2 est un châssis de karting compétition conçu pour offrir un excellent équilibre entre performance, polyvalence et facilité de réglage. Développé par le constructeur italien CRG, reconnu mondialement pour son expertise en compétition, ce châssis est destiné aux pilotes recherchant un matériel performant capable de s’adapter à différentes catégories et conditions de piste.

La structure du châssis est réalisée en tubes d’acier chrome-molybdène Ø30 mm, un matériau réputé pour sa résistance et sa flexibilité contrôlée. Cette conception permet d’obtenir un comportement précis et progressif, particulièrement adapté aux catégories à transmission directe, aussi bien au niveau international que dans les principales séries mono-marques.