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Le système laser frontal Kelgate R3 est un outil de réglage haute précision destiné à l’optimisation du train avant de karting. Il permet de mesurer rapidement et avec une grande fiabilité le toe (pincement / ouverture) ainsi que le camber (carrossage) à l’aide d’une seule et même installation.
Conçu pour répondre aux exigences des équipes de compétition comme des pilotes expérimentés, le Kelgate R3 offre un gain de temps considérable tout en garantissant des réglages reproductibles et précis.
Le système se compose d’une paire de lasers qui se montent magnétiquement sur les essieux de contre-bataille. Une fois la direction parfaitement centralisée :
Les lasers projettent instantanément les faisceaux permettant la lecture du toe
Le carrossage est mesuré simultanément, sans démontage ni ajustement supplémentaire
Les valeurs sont lisibles immédiatement, simplifiant considérablement la phase de réglage
Ce procédé permet de vérifier et d’ajuster l’alignement du train avant avec une très grande précision, élément clé pour le comportement du kart en entrée de virage, en phase de rotation et en stabilité en ligne droite.
Le système Kelgate R3 peut être complété par des jauges de Caster, qui s’intègrent directement sur l’appareil :
Les jauges s’encastrent simplement sur le système
Un simple mouvement du volant permet d’obtenir la valeur du Caster
Aucun outil supplémentaire n’est nécessaire
Cette fonctionnalité permet d’affiner le réglage du train avant selon le grip, le style de pilotage et les conditions de piste.
L’ajout de lasers arrière au kit permet une analyse complète du châssis :
Détection d’une courbure du châssis
Identification d’une torsion
Mise en évidence d’un châssis en crabe
Cette vérification est essentielle pour s’assurer que les réglages du train avant sont réalisés sur une base châssis parfaitement saine.
Unités laser usinées en aluminium de qualité aéronautique
Excellente résistance aux chocs et à l’usure
Finition soignée, adaptée à un usage intensif en paddock et en atelier
Instructions complètes fournies
Explication des principes fondamentaux du réglage du kart
Guide détaillé étape par étape pour l’utilisation du système Kelgate
Le kit maître Kelgate Laser est disponible et comprend :
Lasers avant
Lasers arrière
Ensemble des accessoires nécessaires à l’utilisation complète du système
Réglage rapide et précis du train avant
Lecture immédiate du toe, camber et caster
Gain de temps important lors des séances de réglage
Outil indispensable pour la mise au point châssis
Adapté à la compétition comme à l’entraînement intensif
Pour exploiter pleinement les performances du système Kelgate R3 et garantir des réglages cohérents, il est recommandé que son utilisation soit réalisée par un professionnel du karting ou un utilisateur expérimenté maîtrisant les principes de géométrie du châssis.
Le Kit de Fixation de Siège Freeline BireArt est un ensemble complet de 16 pièces conçu pour assurer une fixation solide et sécurisée du siège de votre kart. Ce kit comprend des rondelles de différentes tailles et des entretoises de siège, offrant une solution polyvalente et fiable pour l'installation et le réglage de votre siège de karting. Magickart vous propose ce kit à un tarif super avantageux, vous permettant d'équiper votre kart avec des pièces de haute qualité à un prix compétitif.
Prenez le contrôle de votre motricité et affinez le comportement de votre kart grâce à l'arbre arrière d'origine CRG de 50 mm de diamètre en longueur 1020 mm. Arborant la finition noire protectrice emblématique de la marque italienne, cet axe est l'élément clé pour calibrer la flexibilité de votre train arrière selon l'état de la piste et le type de pneumatiques.
La longueur de 1020 mm offre un excellent compromis géométrique : elle permet de resserrer la voie arrière pour libérer le châssis dans les enchaînements rapides ou répondre aux exigences techniques de certaines catégories (OK, KZ, Rotax, X30). Disponible dans toute la palette de duretés du catalogue CRG, cet arbre va de la version très souple S20 (pour éviter au kart de s'accrocher sur une piste trop gommée) jusqu'à la version ultra-rigide T5 ou les versions renforcées R (2,5 mm) pour forcer le pneu à trouver du grip sur piste froide, glissante ou détrempée.
Sparco néoprène avec semelle antidérapante, adapté aux conditions humides. Réglable fermeture velcro à la chaussure de la jambe. Couleur:Noire
Le kit de révision référence K382B est un ensemble de composants de précision indispensable pour la maintenance du système de freinage hydraulique arrière des châssis équipés de freins RR. Ce kit est spécifiquement conçu pour les étriers à 2 pistons, garantissant un retour aux performances de freinage d'origine.
La maintenance du système de freinage est un aspect critique de la préparation mécanique. Avec le temps et les cycles de chauffe répétés, les joints en caoutchouc perdent de leur élasticité et les pistons peuvent accumuler des impuretés, entraînant une perte de progressivité ou un grippage de l'étrier. Ce kit complet permet une remise à neuf totale des éléments internes d'étanchéité.
Les chaussures de karting ROME 2.0 de WSPEED RACEWEAR allient style moderne et fonctionnalité optimale, spécialement conçues pour les pilotes de karting exigeants. Fabriquées en cuir synthétique de première qualité, ces chaussures offrent une protection renforcée de la cheville et une durabilité accrue, grâce à un renfort au niveau de l’avant-pied extérieur.
Avec une semelle flexible et antidérapante, elles garantissent une adhérence fiable sur toutes les surfaces, tandis qu’une large bride auto-agrippante avec languette en caoutchouc assure un maintien parfait. Les lacets de rechange sont inclus pour une adaptabilité maximale.
Disponibles en tailles européennes de 36 à 46, les ROME 2.0 sont idéalement adaptées pour les pilotes de tous niveaux, du loisir à la compétition.
casquette noire Lamborghini officiel team Pertamina
Le Rotax Contacteur de Vitesse Complet DD2 est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs Rotax. Conçu pour assurer une mesure précise de la vitesse et une performance optimale, ce contacteur de vitesse complet est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
filtre essence chrome verre
L=110/62mm, Ø 28mm
Systeme de freinage avant KZ complet MA20 wp noir. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
Les chaussures en cuir CRG sont spécialement conçues pour les pilotes de karting et les amateurs de sport automobile. Ces chaussures allient confort, style et performance, avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité pour une expérience de conduite optimale.
Les clips de pompe de frein SA2, SA3, BS5 et BSS sont des pièces de fixation essentielles pour les pompes de frein des châssis du groupe OTK. Conçus pour assurer une fixation fiable, résistante et précise, ces clips permettent de maintenir solidement les pompes de frein sur les structures des karts, même en conditions de course exigeantes
Les Plaques d'ajustement de la chasse Kelgate R3 (Caster Plates) transforment votre système de laser avant en un banc de géométrie complet. La chasse est l'un des paramètres les plus influents sur le comportement de votre kart : elle détermine la "force" de direction et la capacité du kart à lever la roue arrière intérieure en virage (le fameux jack up effect).
Grâce à ces jauges, plus besoin de calculs complexes. En effectuant une simple rotation du volant, vous lisez directement l'angle de chasse, vous permettant d'affiner votre réglage pour obtenir un train avant incisif et équilibré.
Couronne Cobra Electra en Ergal 7075-T6 anodisée : ajourée, légère, pour la compétition karting.
Le câble accélérateur 1,2x2250mm de type Dellorto est un composant essentiel pour les moteurs de karting et de moto équipés de carburateurs Dellorto. Ce câble est conçu pour offrir une réponse précise et fiable de l'accélérateur, essentielle pour une performance optimale sur la piste.
La Chaîne DID 219 HTM G&B est l'élément clé pour une transmission de karting performante et durable. Disponible en longueurs de 96 à 114 maillons, cette chaîne est spécialement conçue pour les moteurs à petits pignons et vitesses de rotation élevées, typiques des karts 100cc.
Le Kit Piston + Coupelles de Pompe OTK BWD/BSS/BSD/SA2/SA3 référence OTK.0029.D10DKIT** est un ensemble complet conçu pour les pilotes de karting qui recherchent des performances optimales et une fiabilité accrue de leur système de freinage. Ce kit comprend un piston de haute qualité et des coupelles de pompe spécialement conçues pour les modèles OTK BSS, BSD, SA2 et SA3.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le système laser frontal Kelgate R3 est un outil de réglage haute précision destiné à l’optimisation du train avant de karting. Il permet de mesurer rapidement et avec une grande fiabilité le toe (pincement / ouverture) ainsi que le camber (carrossage) à l’aide d’une seule et même installation.
Conçu pour répondre aux exigences des équipes de compétition comme des pilotes expérimentés, le Kelgate R3 offre un gain de temps considérable tout en garantissant des réglages reproductibles et précis.
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