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Ce Kit de fixation KG C3 est l'ensemble indispensable pour installer ou remettre à neuf les pontons latéraux et le spoiler avant de votre kart. Conçu spécifiquement pour la géométrie des châssis produits par l'usine BirelART, il assure un maintien rigide tout en conservant la flexibilité nécessaire au travail du tube.
Ce kit est compatible avec les marques suivantes :
BirelART
Charles Leclerc (CL Kart)
Ricciardo Kart
Kubica Kart
LGK
Ajustement Parfait : Conçu pour épouser les diamètres de tubes spécifiques (28 mm, 30 mm ou 32 mm) afin d'éviter tout jeu mécanique.
Finition Chromée Haute Qualité : Les supports sont traités pour résister à la corrosion et aux projections de gomme.
Système Anti-Vibration : Inclut les silentblocs (gommes) et la visserie complète pour un montage "Plug & Play".
Conformité Homologation : Respecte les standards de sécurité et de poids pour les compétitions nationales et internationales.
"Le kit de fixation, c'est ce qui gère la 'respiration' de ton châssis ! Mon conseil de pro : ne serre pas les fixations latérales comme un sourd sur le tube. L'astuce : laisse un micro-jeu ou utilise des silentblocs en bon état pour que le ponton ne bride pas la torsion du cadre. Si tes fixations sont trop rigides, ton kart perdra en efficacité dans les courbes rapides. Un dernier truc : vérifie l'état des bagues en plastique après chaque accrochage ; une fixation tordue, c'est une carrosserie qui frotte par terre et de la traînée aérodynamique inutile !"
Choisir son diamètre : * 28 mm : Généralement pour les châssis Minime / Cadet ou certains châssis légers.
30 mm : Le standard le plus courant pour les catégories Senior (Rotax, X30).
32 mm : Principalement pour les châssis KZ (boîte de vitesses) ou conditions de forte accroche.
Installation : Positionnez d'abord les supports sur le tube sans serrer, présentez la carrosserie KG C3, puis finalisez le serrage une fois l'alignement parfait.
Marque : KG (Distribué par BirelART).
Modèle : C3 (Compatible avec carrosseries KG modernes).
Composition du kit : * Supports de pontons latéraux chromés (G+D).
Supports de pare-chocs / spoiler.
Kit silentblocs et bagues d'étanchéité.
Visserie complète (vis, écrous, rondelles).
Références gravées : 003-BR-55 / 003-BR-79 / 003-BR-29.
Kit 100% Complet : Contrairement aux pièces au détail, vous recevez tout le nécessaire pour un montage à neuf.
Expertise BirelART : Nous connaissons les spécificités de chaque millésime de châssis.
Livraison Rapide : Produit en stock, prêt à être expédié pour votre prochaine course.
Note Magickart : Pensez à bien sélectionner le diamètre de votre tube (28, 30 ou 32 mm) dans les options avant d'ajouter au panier !
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Kit fixation KG Birel ART COMPLET