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(3) VIS DE STATOR 5 x 40
Full allumage PVL pour tous les moteurs TM marche, dernière homologue à l'avance fixe
Comprend rotor et stator (bobine vendu séparément)
Pour les moteurs kv95 / 92, K7, K8, K9, K9B, K9C, KZ10, kz10b, kz10c, kz r1
SELECTEUR DE VITESSES TM R1-R2 DROIT
Le centreur de cylindre TM Kart (8) est une pièce essentielle pour garantir un alignement précis du cylindre moteur sur le carter. Conçu pour s’adapter parfaitement aux moteurs TM Racing, il assure une fixation stable, réduit les vibrations et optimise la performance du moteur en compétition. Fabriqué en acier haute résistance, il offre une durabilité accrue et une installation facile. Repéré sous le numéro (8) sur la vue éclatée des pièces moteur, il est facile à identifier et à monter. Idéal pour les pilotes exigeants cherchant fiabilité et précision. Disponible dès maintenant sur MagicKart.eu.
e rotor PVL 0945 avec l'homologation 036-IG-27 est une pièce standard pour les systèmes d'allumage numérique PVL utilisés en compétition CIK-FIA.
Compatibilité : Ce rotor est parfaitement compatible avec les moteurs TM Racing (séries KZ, KZ2, KZ10, KZ-R1). TM Racing utilise historiquement les systèmes d'allumage PVL comme monte d'origine. Ce rotor est la pièce de référence qui assure la génération du signal magnétique nécessaire au bon fonctionnement de la courbe d'allumage de votre moteur.
Le goujon de cylindre TM Kart (7) est une pièce essentielle pour fixer solidement le cylindre moteur sur le carter. Conçu pour offrir une résistance optimale, il garantit une stabilité parfaite du moteur, réduisant les vibrations et les risques de desserrage. Fabriqué en acier haute résistance, il assure une longue durée de vie et une fixation fiable. Repéré sous le numéro (7) sur la vue éclatée des pièces moteur, il est facile à identifier et à installer. MagicKart.eu vous propose ce produit à un tarif compétitif avec un service client professionnel, disponible par téléphone pour vous accompagner.
(15)(13) Ressort rappel de sélecteur TM
(13) TM R1
(12) ENTRETOISE D'AXE DE SELECTION TM
Levier d’embrayage R1 TM Kart (10) – Pièce essentielle pour une performance optimale en karting
Ce levier d’embrayage R1 est spécialement conçu pour les karts TM Kart, garantissant une manipulation fluide et une réponse précise lors des changements de vitesse. Fabriqué en alliage haute résistance, il offre une durabilité accrue face aux contraintes mécaniques et aux conditions de course intensives.
Identifié sous le numéro (10) sur la vue éclatée des pièces moteur, il est facile à repérer grâce à l’image fournie sur la fiche produit. Son installation simple et rapide permet un ajustement optimal, améliorant ainsi le confort et la réactivité du pilote sur piste.
Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, ce levier d’embrayage est un choix idéal pour optimiser vos performances et assurer la fiabilité de votre kart. Disponible dès maintenant sur MagicKart.eu.
Vis butée levier embrayage TM R1 (Réf. TM49974) – Pièce essentielle pour un réglage précis du levier d’embrayage. Fabriquée en acier haute résistance, elle garantit un ajustement parfait et une meilleure transmission de l’embrayage. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. MagicKart.eu vous propose ce produit à un prix compétitif avec un service client professionnel disponible par téléphone.
La Bobine d'Allumage 105458 PVL avec connecteur AMP Superseal est une pièce essentielle pour les systèmes d'allumage des moteurs de karting de type KZ1 et KZ2. Conçue pour offrir des performances optimales et une fiabilité accrue, cette bobine d'allumage est compatible avec les moteurs homologués CIK/10-18. Elle est spécialement adaptée pour les moteurs nécessitant une bobine d'allumage de haute qualité pour un fonctionnement optimal.
Le joint spi 26x37x7 mm est un composant critique pour le bon fonctionnement du cycle 2-temps des moteurs TMKART. Placé généralement au niveau du vilebrequin, son rôle est d'assurer une étanchéité parfaite entre l'intérieur du carter (sous pression/dépression) et l'extérieur.
Prévention des Prises d'Air : Empêche l'air extérieur de pénétrer dans le bas-moteur, ce qui fausserait la carburation et risquerait de provoquer un serrage.
Confinement de la Lubrification : Retient le mélange air/huile à l'intérieur du moteur pour garantir le graissage des roulements de vilebrequin.
Matériau Fluoré (Viton/FKM) : Conçu pour résister aux hautes températures générées par la rotation du vilebrequin et aux agressions chimiques des carburants de compétition.
(18) Joint SPI 12x22x5 TM Kart – Pièce essentielle pour garantir l’étanchéité du moteur TM Racing. Empêche les fuites et protège contre les impuretés pour une performance optimale. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
Porte-Couronne 2020 Double Sens – Compatible Châssis OTK
Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
Les plaquettes de frein noires BirelART 40x38 sont le choix parfait pour les pilotes recherchant une puissance de freinage optimale, une usure maîtrisée et une longévité accrue. Offrez à votre kart un freinage performant et précis, idéal pour les compétitions et l’entraînement intensif.
⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
(3) VIS DE STATOR 5 x 40
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