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Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).
Grâce à sa conception réversible, ce porte-couronne permet un montage dans les deux sens, facilitant l’alignement précis de la chaîne selon la configuration du châssis et du moteur.
Idéal pour optimiser la ligne de transmission et limiter l’usure prématurée de la chaîne.
Compatible avec tous les châssis utilisant le standard OTK (moyeu arrière diamètre 50 mm).
Montage simple et rapide, sans modification.
Compatible avec les moteurs Rotax et IAME, permettant une utilisation sur la majorité des configurations compétition actuelles.
En magnésium ultra-léger
Poids : 0,270 g
Usinage CNC de précision
Excellente résistance aux contraintes mécaniques
Maintien optimal de la couronne même sous fortes charges
Réduction des vibrations
Meilleur alignement de la transmission
Diminution des pertes mécaniques
Longévité accrue de la chaîne et de la couronne
Modèle : 2020 double sens
Compatibilité : standard OTK
Axe : 50 mm
Montage : réversible
Poids : 0,270 g
Matériau : magnésium
Moteurs compatibles : Rotax et IAME
Utilisation : compétition et loisir
Un mauvais alignement de transmission peut provoquer une perte de performance, une usure rapide de la chaîne et un risque de casse en course.
Ce modèle en magnésium ultra-léger assure un positionnement précis et fiable, même en conditions de compétition intensives, tout en réduisant le poids non suspendu pour un meilleur comportement du kart.
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
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Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).