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Le Pare-chocs XTR22 Type CIK.005-BR-30 est un pare-chocs arrière homologué CIK-FIA, spécialement conçu pour les karts de compétition. Ce modèle est obligatoire pour les épreuves officielles CIK-FIA et est reconnu pour sa robustesse, sa légèreté et sa facilité de montage/démontage.
Fabriqué en plastique haute résistance, il est composé de 3 parties (centrale et deux latérales) avec des oreilles réglables et interchangeables, ce qui permet une adaptation parfaite à différents types de châssis. Son homologation CIK.005-BR-30 garantit sa conformité aux normes internationales de sécurité et de performance en compétition.
Sécurisez efficacement le spoiler avant de votre karting avec cette sauterelle de fixation en acier.
Conçue pour les carrosseries disposant d'une moulure intégrée, cette attache rapide est compatible avec la grande majorité des spoilers récents, notamment les modèles des marques KG et Mini RR. Robuste et fiable, elle garantit un maintien parfait de votre spoiler, même en cas de contact en pist
fixation de pare choc pour les châssis de karting en taille : 28, 30, 32 mm
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
parechoc pour mini,minime,cadet
homologuer CIK
CRG, Zanardi, Mac minareli, Gold, Alpha
Découvrez le nettoyant Würth Freins 12x500 ml chez Magickart. Fabriqué par Würth, ce nettoyant sans acétone est idéal pour les systèmes de freinage et garantit une utilisation sûre et efficace.
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
Le moteur TM KZ R3 – Full Black représente la dernière évolution de TM Racing, homologuée pour la compétition et conçue pour offrir des performances maximales, une fiabilité sans faille et un design exclusif. Ce moteur est livré complet et prêt à l’emploi, incluant tous les composants nécessaires pour une installation immédiate et une expérience de conduite optimale.
Avec sa version "Total Black", ce moteur se distingue par ses composants Black Edition, une préparation optimisée du cylindre, un nouvel embrayage haute performance, une boîte de vitesses renforcée et un carter moteur robuste, garantissant une puissance accrue, une durabilité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme
KIT LEVIER DE VITESSE BIRELART
L’étrier de frein arrière RR-I32X2 FL01 complet est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK et Kubica, et est livré avec ses plaquettes de frein, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition. Son design ergonomique et sa construction robuste en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
L’étrier de frein arrière KZ RR-I25x4-H16/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis KZ et est livré avec ses 4 plaquettes de frein haute performance, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design robuste et sa construction optimisée en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Le modèle Flat Out 330 High Grip se distingue par son diamètre légèrement plus compact (330 mm au lieu de 340 mm) et son revêtement technique conçu pour offrir une friction maximale avec les gants de course.
Technologie High Grip : Le revêtement spécifique (polyuréthane texturé ou alcantara haute densité selon série) permet de maintenir une prise ferme avec moins d'effort physique, réduisant ainsi les crampes et la fatigue sur les longues manches.
Diamètre 330 mm : Ce format plus court offre une direction plus vive et plus directe, préférée par les pilotes de KZ (boîte de vitesses) ou ceux cherchant une réactivité instantanée.
Structure Ergonomique : Branches profilées pour un accès rapide aux palettes (embrayage ou frein au volant) et une lecture claire de l'instrumentation.
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