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Récapitulatif : Le Grip sans Compromis
Le modèle Flat Out 330 High Grip se distingue par son diamètre légèrement plus compact (330 mm au lieu de 340 mm) et son revêtement technique conçu pour offrir une friction maximale avec les gants de course.
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Technologie High Grip : Le revêtement spécifique (polyuréthane texturé ou alcantara haute densité selon série) permet de maintenir une prise ferme avec moins d'effort physique, réduisant ainsi les crampes et la fatigue sur les longues manches.
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Diamètre 330 mm : Ce format plus court offre une direction plus vive et plus directe, préférée par les pilotes de KZ (boîte de vitesses) ou ceux cherchant une réactivité instantanée.
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Structure Ergonomique : Branches profilées pour un accès rapide aux palettes (embrayage ou frein au volant) et une lecture claire de l'instrumentation.
- Spécifications Techniques
| Caractéristique | Spécification |
| Marque | CRG (Original Racing Parts) |
| Modèle | Flat Out - Version High Grip |
| Diamètre | 330 mm |
| Fixation | 3 trous (Standard CRG) |
| Revêtement | Matériau synthétique High Grip (Anti-transpiration) |
| Forme | Méplat supérieur (optimisation visuelle du chrono) |
| Compatibilité | Châssis CRG, Maranello, DR, Zanardi |
- Tuto de Montage : Installation Haute Précision
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Compatibilité Moyeu : Ce volant se monte sur le moyeu standard 3 trous CRG. Pour une ergonomie parfaite, il est souvent couplé au support de volant incliné.
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Serrage Progressif : Installez les 3 vis de fixation et serrez-les progressivement pour ne pas créer de tension dans la structure en aluminium du volant.
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Nettoyage du revêtement : Pour conserver l'effet "High Grip", évitez de manipuler le volant avec des mains pleines de graisse. Si le grip diminue, utilisez une lingette légèrement humide et un savon neutre.
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Centrage : Profitez du montage pour vérifier que votre colonne de direction est parfaitement centrée avec vos fusées (utilisation de disques laser recommandée).
💡 L'Astuce de Michel
"Le 330 High Grip est le chouchou des pilotes de KZ. L'astuce : Comme le volant est un peu plus petit, il laisse plus de place pour passer les jambes, ce qui est crucial lors des freinages violents. Mon conseil de pro : Si vous roulez sur une piste très bosselée, ce volant High Grip vous permettra de ne pas 'perdre' le volant lors des chocs. C'est un gain de sécurité énorme, car vous n'avez plus besoin de serrer le volant comme un fou pour garder le contrôle."
❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)
Q : Quelle est la différence entre le 340 mm et le 330 mm High Grip ?
R : Le 330 mm est plus petit, ce qui rend la direction plus directe (plus nerveuse). Le revêtement High Grip est également plus accrocheur que sur la version standard.
Q : Peut-on monter un MyChron 5 dessus ?
R : Oui, le méplat supérieur est conçu exactement pour que le support de l'ordinateur de bord s'intègre parfaitement sans dépasser du haut du volant.
Q : Est-il autorisé en compétition officielle ?
R : Absolument, c'est une pièce d'origine CRG homologuée pour toutes les compétitions nationales et internationales (CIK-FIA).
AFS.06744
Références spécifiques
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