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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
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TM K9K8 D4Embrain Bell Sfondo Disk
Proteggi l'intero cambio con i cretini violenti grazie al Silentbloc of Original Clutking Tora Damper TM KART (riferimento 21005.1). Situato direttamente all'interno del corpo a campana della frizione, sotto il disco di rinforzo (PUCK F.8), questo tampone elastomero ad alta densità assorbe le cime della coppia durante le partenze fermarte e i disidrati brutali.
Realizzato in una gomma appositamente formulata per resistere a temperature elevate di olio di scatola e attacchi di attacco additivi chimici, questo silentbloc mantiene la sessione di capacità di elasticità e smorzamento dopo la sessione. Indispensabile su tutti i blocchi del cambio 125cc TM KART (K8 a KZ-R3)Anche il suo marchio e la sua durezza sono Perfettamente compatibile con i motori di Modena Motor Bells.
Garantire un sigillo irreprensibile al centro della tua trasmissione grazie a O-ring (O'Ring) Supporto per frizione originale TM KART. Stanza di tenuta essenziale Quando si smonta o viene riprodotta il vassoio della frizione / supporto, questo sigillo impedisce l'olio della scatola dalla vendita a aree sensibili o fuggire dall'alloggiamento.
Stampato da TM Kart in un elastomero ad alte prestazioni, questa guarnizione resiste perfettamente al degrado chimico causato da oli di scatola di concorrenza 2T e supporta i forti stress termici generati da attrito frizione. La sua memoria di forma garantisce una compressione costante, garantendo una sessione di tenuta perfetta dopo la sessione sull'intero intervallo di linee di ingranaggi da 125cc TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.