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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
Attrezzatura pilota: Rotola in sicurezza con lo stile "fabbrica" grazie alle nostre gamme Sparco e Alpinestars.
La scheda esperta: Ogni prodotto è convalidato dal nostro team. Hai un dubbio su un treno anteriore o una carborazione? Siamo qui per guidarti.
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Albero DD2 OTK Ø 40 x 1060 mm - Tipo "N
La Completa cilindro principale di origine OTK è il membro del controllo idraulico organico centrale (Originale OTK Parti di kart) per sistemi di frenatura ad alta concorrenza. Questa pompa frenante ad alte prestazioni è la parte esatta di sostituzione per i famosi circuiti dei freni BSS (Freno anteriore manuale per KZ / DD2 Box Karts), Sa2 e Sa3 (Freni posteriori o combinati) sviluppati dalla fabbrica italiana per tutto il telaio del gruppo OTK.
Lavorato con precisione chirurgica in lega di alluminio alluminio ultraleggera e ultrarigata, questo cilindro master garantisce istantaneo e perdita della forza esercitata dal conducente. La sua architettura interna di fabbrica incorpora un pistone trattato, un set di temperature estreme resistente al labbro ad alto labbro alto e un promemoria ad alta reattività. Consegnato Sarà pronto per essere installato, questa pompa completa offre una coerenza idraulica irregolare irregolare, fornendo sensazione precisa al pedale o alla leva di comando, maniglia dopo la maniglia.
La Clip per pompa del freno SA2, SA3, BS5 e BSS sono parti di fissazione essenziale per Pompe dei freni Telaio del gruppo OTK. Progettato per garantire una fissazione Affidabile, resistente e accurato, queste clip consentono di fissare le pompe dei freni sulle strutture dei kart, anche nelle condizioni di razza impegnative