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Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Guarnizione carburatore 29 mm è specificamente progettato per gli sviluppi del motore post-2018. È posto tra il corpo del carburatore (di solito il tillotson hw-27a) e la flangia di ammissione. Il suo diametro interno di 29 mm è perfettamente calibrato per non ostruire il passaggio dei gas ed evitare qualsiasi turbolenza, garantendo così un flusso di aria laminare e una risposta istantanea del motore.
La Stuffo della valvola 6x30mm è un raschietto tecnico cruciale per il motore IME X30. A differenza di una vite convenzionale, il perno rimane fissato nell'alloggiamento, che conserva i fili dell'alluminio durante i disassemblati frequenti per la pulizia del carburatore o delle valvole di controllo. Con una lunghezza di 30 mm e un diametro di 6 mm (M6)Permette una perfetta manutenzione della scatola della valvola combo + trasportatore di ammissione.
La Carbon valves top (Venduto per coppia) sono progettati per le motorizzazioni Iame il più esigente. Sostituendo le valvole standard con questi modelli di carbonio di alta qualità, ottimizza il ciclo di aspirazione del motore. Il loro spessore calibrato tra 0,24 mm e 0,25 mm Offre il compromesso perfetto tra la flessibilità a bassa velocità e la rigidità necessari per i regimi senior.
La Spi 22x32x7 Joint di X30 Drive Drive Grulenker (Riferimento di iame # 127 sulla vista esplosa) è a foca montato sul Carter motore Ime x30, cioè, sul lato in cui si trova la trasmissione (la frizione e l'antipasto). Questo sigillo appartiene al nuovo carter utilizzato sui recenti X30.
La 6005TN9C3 Bilanciamento dell'albero Bilanciamento X30 (marker131 sulla vista tecnica di iame) è un cuscinetto preciso montato sulalbero di bilanciamento motore Iamex30. Questo è un modello SKF, progettato con a Cage in poliammide (TN9) e uno Gioco interno c3, adattato alle alte velocità e alle condizioni termiche del karting.