Garantire la tenuta termica e l'assoluta affidabilità del tuo motore alto con il Testa del cilindro O-ring di piccolo diametro di origine iame, progettato appositamente per il motore karting Ime x30 (referenziato nella figura 16 sulla raffica ufficiale).
Guadaglio del produttore (OEM), questo O-ring garantisce una barriera perfetta contro le pressioni di combustione e i flussi del refrigerante, evitando così alcuna perdita o surriscaldamento sulla pista.
Lo speciale squish wire squeeth ø2mm è essenziale per impostare gli Squish sui motori a 2 tempi. Questa impostazione ottimizza la compressione e le prestazioni del motore. Un Squish Squish mal Set può comportare fori o perdita di prestazioni del pistone. Il processo richiede un filo di latta, un piede scorrevole, un pannocchio e una pazienza per montare e smontare il motore alto. Seguire i jack, la misurazione e gli squish impostazione dei passaggi per prestazioni ottimali.
Iame Sigillo del tubo di scarico X30 -KA100
Pipe d'échappement X30 junior d.29 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
La Testa del cilindro X30 ION 125 cm³ è un componente chiave per Ottimizza le prestazioni il tuo motore karting. Progettato con Precisione e competenza, questa testata cilindri è sviluppata appositamente per Migliorare la potenza, la risposta ed efficienza il tuo motore X30, garantendo al contempo a Affidabilità eccezionale Sulla pista.
Se sei a pilota della concorrenza o a Amatoriale appassionatola Testa del cilindro X30 ION 125 cm³ è un scelta per massimizzare le prestazioni Dal tuo kart e Goditi una guida più reattiva e potente.
La Pocket full engine Seal Pocket IME X30 dal 2018 è progettato per il Revisione e completa manutenzione del motore IME X30, garantendo a Sigillatura ottimale di tutti i componenti del motore.
Questa nuova versione è dotata di Guarnizione carburatore del diametro superiore, introdotto sui motori X30 dal 2018, pur rimanendo Compatibile con i vecchi motori X30 Generation X30.
Le candele NGK Iridium sono candele ad alte prestazioni progettate per soddisfare i severi requisiti delle case automobilistiche e gli standard anti-inquinamento sempre più rigorosi. Queste fiamme sono state appositamente sviluppate per offrire un miglioramento significativo delle prestazioni del motore, una facilità di avvio a freddo e un risparmio di carburante.
Garantire la tenuta termica e l'assoluta affidabilità del tuo motore alto con il Testa del cilindro O-ring di piccolo diametro di origine iame, progettato appositamente per il motore karting Ime x30 (referenziato nella figura 16 sulla raffica ufficiale).
Guadaglio del produttore (OEM), questo O-ring garantisce una barriera perfetta contro le pressioni di combustione e i flussi del refrigerante, evitando così alcuna perdita o surriscaldamento sulla pista.
Il tempo libero di avviamento per Karting X30 / Rotax / KA100 è progettato per fornire una soluzione di partenza affidabile e conveniente per gli appassionati di karting. Ideale per sessioni per il tempo libero, questo antipasto garantisce un'avvio facile e senza sforzo, garantendo una piacevole esperienza di guida. Sebbene non approvato per le gare di League, offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per gli utenti che cercano un'opzione economica per i loro deflussi di svago.
Caglia dell'asse del pistone 17mm argento KA100 Iame
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Starter completo di Rotax Max è attrezzatura essenziale per tutti i driver di karting usando Rotax Max. Questo antipasto è progettato per offrire partenze affidabili e veloci, assicurando che tu sia sempre pronto a prendere la pista.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
Rondella testa M8 Iame X30
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