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Laurea in Giurisprudenza
Ricambi originali OTK per il karting
PER LA FABBRICAZIONE O LA COMMERCIALIZZAZIONE DI APPARECCHI PER LA TRASMISSIONE DI INFORMAZIONI
La Tenuta del treno anteriore BSS sono componenti di regolazione essenziali per il telaio di gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conosciuto ...). Questo modello di 10 mm è progettato specificamente per i razzi 25 mm di diametro. Consentono di cambiare la larghezza della parte anteriore con accuratezza assoluta, influenzando direttamente la reattività e la presa del kart in un ingresso a turno.
Prodotto secondo gli standard di qualità OTK, queste detengono offrono una perfetta piattezza per evitare qualsiasi vincolo sui cuscinetti del mozzo
La Tenuta anteriore con 5 mm è lo strumento di impostazione di precisione per eccellenza per il telaio del gruppo OTK. Si deposita sul razzo di 25 mm (Standard senior) tra l'hub e gli anelli eccentrici.
È questo piccolo anello che ti permetterà di cambiare la larghezza della tua corsia anteriore con finezza. In Karting, ogni millimetro conta: passare da una tenuta da 10 mm a una tenuta da 5 mm può rilasciare il treno anteriore e consentire al kart di "ruotare" più facilmente in perni stretti.
Questo asse perno (spesso chiamato vite razzo) è la parte che mantiene il razzo (asse stub) sul supporto del razzo (staffa c) del telaio OTK. Sebbene sia una stanza semplice, la sua precisione dimensionale e la sua durezza sono vitali: è che collega gli stress laterali durante le svolte e gli urti potenziali sui vibratori.
Usa un pezzo di origine OTK Garantisce che il diametro è perfettamente calibrato per evitare qualsiasi "gioco" nella direzione, che è fondamentale mantenere la geometria del treno anteriore (camber / caccia).
Assurez la précision de votre direction et l'intégrité de votre train avant avec cet axe de pivot d'origine OTK.
Conçu spécifiquement pour les fusées des châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.), cet axe est la pièce maîtresse qui relie la fusée au support de fusée sur le "C" du châssis. Choisir une pièce officielle, c'est garantir un ajustement parfait, une résistance aux contraintes extrêmes de la compétition et une sécurité irréprochable.