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La Tenuta anteriore con 5 mm è lo strumento di impostazione di precisione per eccellenza per il telaio del gruppo OTK. Si deposita sul razzo di 25 mm (Standard senior) tra l'hub e gli anelli eccentrici.
È questo piccolo anello che ti permetterà di cambiare la larghezza della tua corsia anteriore con finezza. In Karting, ogni millimetro conta: passare da una tenuta da 10 mm a una tenuta da 5 mm può rilasciare il treno anteriore e consentire al kart di "ruotare" più facilmente in perni stretti.
Spessore: 5 mm (regolazione finale).
Diametro interno: Ø 25 mm.
Compatibilità: Razzi OTK (Tony Kart, Kosmic, Wider, RedSpeed, LN, EOS).
Materiale: Lega ad alta resistenza, lavorazione di precisione.
Finitura: Produttore di qualità del produttore di origine.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Ottimizzando il tuo set-up con parti originali, vota lealtà Magickart, utilizzabile in tutto il sito!
"La tenuta da 5 mm è quella che usiamo per regolare il comportamento del kart quando la traccia cambia tra mattina e pomeriggio. Il mio consiglio di esperti: Se il tuo kart è in confordinamento troppo duro e il salto posteriore (troppa presa anteriore), riduce la larghezza della traccia sostituendo le tue detenzioni di 10 per 5 mm.
L'essenziale con i tuoi 5 mm contiene:
Rocket Ø 25 mm: Controllare che non siano contrassegnati. Un anello deve scivolare liberamente senza alcun gioco radiale.
Hub delle ruote anteriori: Pulire la faccia interna del tuo hub prima di montare per garantire una perfetta piattezza.
Impostazione del taccuino: Nota sempre se si inserisce la tenuta da 5 mm all'interno o all'esterno del mozzo.
Un piccolo segreto segreto: non perdere le tue detenzioni quando cambiamenti in pneumatici veloci, tenerli sempre disposti in una piccola scatola magnetica. A Magickart, si consiglia di avere almeno quattro tenuti da 5 mm nella sua cassetta degli attrezzi! "
Parallelismo dei volti: A differenza dei luci "economici", le proprie OTK Garantire che il tuo hub sia perfettamente perpendicolare al razzo.
Alesaggio ad alta precisione: Nessun flottante sull'asse di 25 mm, evitando vibrazioni di frenatura.
Leggerezza: Un peso piuma da non pesare le masse non elaborate.
Tony Kart / specialista kosmic: Masteriamo tutte le sottigliezze del telaio del gruppo.
Venduto per unità: Basta sostituire ciò di cui hai bisogno o costruisci il tuo kit completo.
Spedizione veloce: Prepara la tua razza serenamente con le nostre parti in magazzino.
Hai bisogno di liberare il tuo treno prima di ottenere la fluidità? Stai preparando questi cunei da 5 mm?
Telaio Minime cadetto Charles Leclerc 2025
La Radiatore standard KART H1 è il radiatore nuovo di zecca daRadiatore AF, dotato di un sistema Bi-flow, consentendo un perfetto raffreddamento del motore grazie al Ricircolo forzato sotto forma di "u" e Luce del cuore radiante.
Questo design è stato sviluppato appositamente per ottimizzare la circolazione del liquido di raffreddamento, migliorare lo scambio di calore e mantenere temperature dei motori stabili, anche in condizioni di razza intensive.
Con questo sistema, il radiatore conserva più acqua all'interno, garantendo un'elevata efficienza termica mantenendo a Peso ridotto di soli 1,94 kg.
La Zaino da corsa di Bull Red1 MV1 è un accessorio indispensabile per tutti gli appassionati della famosa stalla. Design pratico, robusto e sportivo, è adatto sia per la scuola che per viaggi giornalieri o attività all'aperto.
Scopri questo Esclusivo Burago Pack Compreso 4 monoplacchi di Formula 1 a 1/43 Scala, che rappresenta alcuni dei piloti più emblematici della griglia attuale. Un set ideale per collezionisti, appassionati di f1 o per offrire un regalo completo e spettacolare.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
La TM Racing KZ R3 Rappresenta l'ultima evoluzione del motore italiano TM Racing per categorie KZ e KZ2. Progettato per fornire un livello superiore di prestazioni, questo nuovo modello porta miglioramenti significativi in termini di potenza, flessibilità e affidabilità.
LaPinza del freno posteriore RR-I32x2 fl01 pieno è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Kart di concorrenza. Questa staffa è specificamente adattato Per il telaio BireLart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e Kubicaed è Viene fornito con le sue pastiglie dei freni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti in concorrenza. La sua Design ergonomico e il suo Costruzione robusta Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
LaPinza freno posteriore KZ RR-I25x4-H16 / A HQ è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Karts concorrenza in Categoria KZ. Questa staffa è specificamente adattato per il telaio KZ ed è Viene fornito con le sue 4 pastiglie dei freni ad alte prestazioni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti nella competizione KZ. La sua design robusto e il suo Costruzione ottimizzata Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
La Tenuta anteriore con 5 mm è lo strumento di impostazione di precisione per eccellenza per il telaio del gruppo OTK. Si deposita sul razzo di 25 mm (Standard senior) tra l'hub e gli anelli eccentrici.
È questo piccolo anello che ti permetterà di cambiare la larghezza della tua corsia anteriore con finezza. In Karting, ogni millimetro conta: passare da una tenuta da 10 mm a una tenuta da 5 mm può rilasciare il treno anteriore e consentire al kart di "ruotare" più facilmente in perni stretti.
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